航线 |
启运港 |
目的港 |
运价( M N +100 +300 +500 +1000 ) |
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欧洲线 |
欧洲各地及美国 |
欧洲及美国各地 |
-/-/1.5/1.4/1.3/1.2 |
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欧洲线 |
BJS |
(新)德里(DEL) |
-/-/16.50/-/15.00/14.00 |
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欧洲线 |
香港 |
哥德堡(GOT) |
100/10000/33/32.5/30.5/28.5 |
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欧洲线 |
Toulouse图卢兹 (TLS) |
宁波 (NGB) |
60.00/0.75/0.40/-/-/0.35 |
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欧洲线 |
天津 ,北京 |
欧洲 |
1/1/1/1/1/1 |
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欧洲线 |
广州(CAN) |
莫斯科(MOW) |
21/21/21/21/21/21 |
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欧洲线 |
深圳(SZX) |
鹿特丹(RTM) |
-/-/28.00/26.5/25.00/24.00 |
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欧洲线 |
珠海 广州 深圳 |
格但斯克 |
45/-/42.5/41.5/-/- |
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欧洲线 |
香港(HKG) |
东欧 |
-/-/26/25/24/23 |
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欧洲线 |
广州/深圳/香港 |
中东/非洲/欧美 |
45/45/35/34/33/32 |
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欧洲线 |
香港 深圳 广州 |
华沙(WAW) |
-/-/33.5/32/31/30.5 |
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欧洲线 |
珠海 |
法兰克福(FRA) |
45/45/35/34/33/32 |
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欧洲线 |
深圳(SZX) |
捷克布拉格PRG |
-/45/37.00 /34.50 /32.50 /32.00 |
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欧洲线 |
深圳(SZX) |
莫斯科(MOW) |
-/-/27/20.5/18/17.5 |
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欧洲线 |
上海 |
美国各城市 |
85/51/49/49/49/49 |
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欧洲线 |
香港(HKG) |
苏黎世(ZRH) |
300/-/-/-/-/- |
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欧洲线 |
深圳(SZX) |
法兰克福FRA、慕尼黑MUC |
4342/4342/26/25/24/23 |
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欧洲线 |
上海(PVG) |
埃因霍温(EIN) |
-/35.5/31.5/31.5/29.7/21.2 |
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欧洲线 |
上海(PVG) |
BUH |
-/-/ 32.8/-/ 31.8/ 30.8 |
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欧洲线 |
福州(FOC)厦门(XMN) |
阿姆斯特丹(AMS) |
--/--/25/24/23/23 |
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欧洲线 |
上海,杭州 |
欧洲,美加线 |
-/-/29/-/-/- |
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亚洲线 |
BJS |
槟榔(PEN) |
-/-/11.50/-/10.50/9.00 |
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亚洲线 |
香港/广州/深圳 |
德黑兰(THR) |
-/-/34/33/32/31 |
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亚洲线 |
广州(CAN) |
ICN仁川 |
400/22.3/14.3/12.8/12.3/11.3 |
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亚洲线 |
广州 |
泗水 |
16.1/0/14.6/13.6/13.5/12.4 |
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亚洲线 |
广州(GAN) |
越南 |
40/-/-/-/-/- |
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亚洲线 |
珠海 广州 深圳 |
印度孟买 |
45/-/26/24/23/- |
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亚洲线 |
深圳(SZX)/广州(CAN) |
仁川(ICN) |
-/-/13/11/10/9 |
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亚洲线 |
HKG |
大马士革(DAM) |
-/-/31.0/28.8/28.4/28.2 |
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亚洲线 |
香港,深圳,广州 |
迪拜(DXB) |
-/-/26/26/25.5/25 |
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亚洲线 |
广州深圳东莞佛山 |
CGK (雅加达) |
-/-/12/11/-/- |
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亚洲线 |
深圳 |
吉隆坡(KUL) |
-/-/12.5/11.5/10/10 |
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亚洲线 |
中山 |
亚洲 |
1/1/1/1/1/1 |
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亚洲线 |
上海 |
韩国各城市 |
50/28/26/24/24/24 |
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亚洲线 |
香港(HKG) |
新加坡(SIN) |
300/-/-/-/-/- |
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亚洲线 |
上海 |
台湾 |
-/-/5.5/5.5/5.5/5.5 |
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亚洲线 |
澳门 |
埃及 |
150/120/100/80/70/60 |
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亚洲线 |
广州(CAN) |
雅加达(JKT) |
-/-/-/-/-/11.8 |
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亚洲线 |
广州 |
胡志明 |
50/20/-/-/-/- |
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亚洲线 |
深圳(SZX) |
名古屋-NGO/福冈-FUK/广岛-HIJ/仙台-SDJ |
2505/2505/15/15/13.5/13.5 |
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亚洲线 |
乌鲁木齐 |
阿拉木图 |
22000/22000/22000/22000/22000/22000 |
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亚洲线 |
PVG |
塞浦路斯 LCA |
-/-/ 39.5/-/-/- |
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亚洲线 |
福州,厦门 |
泰国,马来西亚,印度,新加坡 |
---/----/20/10/10/10 |
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亚洲线 |
上海 |
欧洲,美加线 |
-/-/29/-/-/- |
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澳洲线 |
BJS |
马德里(MAD) |
-/-/20.50/-/19.00/18.00 |
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澳洲线 |
广州(CAN) |
SYD悉尼 |
620/55.8/32.3/28.3/25.8/23.8 |
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澳洲线 |
上海 |
青岛 |
100/10/10/100/100/100 |
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澳洲线 |
珠海 |
澳大利亚 |
45/-/48/-/-/- |
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澳洲线 |
广州深圳东莞佛山 |
新西兰 |
-/-/27/26/-/- |
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澳洲线 |
中山 |
澳洲 |
1/1/1/1/1/1 |
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澳洲线 |
上海(PVG) |
悉尼(SYD) |
-/-/ 27.5/-/ 27/ 26.5 |
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非洲线 |
BJS |
JNB |
-/-/31.00/-/28.50/27.50 |
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非洲线 |
珠海 广州 深圳 |
明斯克 |
45/-/40.5/40/39/- |
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非洲线 |
香港(HKG) |
的黎波里(TIP) |
-/-/35.6/33.4/33.0/32.8 |
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非洲线 |
深圳/香港 |
非洲 |
50/50/40/39/38/38 |
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非洲线 |
香港 深圳 |
的黎波里(TIP) |
-/-/35.5/35/34.5/34 |
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非洲线 |
广州深圳东莞佛山 |
新德里(DEL) |
-/-/17.50/16.50/16.00/15.50 |
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非洲线 |
中山 |
非洲 |
1/1/1/1/1/1 |
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非洲线 |
香港(HKG) |
科威特 |
300/-/-/-/-/- |
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非洲线 |
上海(PVG) |
桑给巴尔(ZNZ) |
-/-/59.7/55.7/54.7/53.8 |
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北美线 |
BJS |
CVG |
-/-/23.00/21.00/18.00/17.00 |
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北美线 |
香港 |
旧金山 |
100/20000/32/31.5/28/25 |
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北美线 |
天津,北京 |
美西北 |
1/1/1/1/1/1 |
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北美线 |
广州 |
LAX洛杉矶 |
620/53.3/27.8/24.8/23.3/22.3 |
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北美线 |
广州 |
芝加哥 |
37.2/*/35.7/35.2/34.1/34 |
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北美线 |
珠海 |
美国 |
70/-/46/45/-/- |
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北美线 |
广州深圳东莞 |
温哥华YVR |
-/-/34/33/-/- |
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北美线 |
深圳(SZX) |
芝加哥(CHI) |
-/-/26.5/25/23/23 |
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北美线 |
深圳佛山东莞中山广州香港 |
纽约洛杉 |
180/35/30/28/27/26 |
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北美线 |
上海(PVG) |
芝加哥(ORD) |
-/45/26/25/24/23 |
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北美线 |
上海(PVG) |
圣迭戈(SAN) |
-/-/ 35.7/ 35.7/ 34.7/ 33.7 |
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南美线 |
BJS |
CCS |
-/-/38.40/35.00/-/- |
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南美线 |
珠海 |
美国 |
45/-/48/-/-/- |
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南美线 |
HKG |
大马士革(DAM) |
-/-/31.0/28.8/28.4/28.2 |
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南美线 |
深圳 香港 |
圣多明各(SDQ) |
-/-/45/44.5/43.5/43 |
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南美线 |
深圳(SZX) |
阿根廷布宜诺斯艾利斯BUE |
-/45/77.50 /76.50 /75.00 /74.00 |
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南美线 |
深圳(SZX) |
GDL/MEX |
10020/10020/60/60/60/60 |
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南美线 |
上海(PVG) |
墨西哥城(MEX) |
-/-/ 50.2/ 47.2/-/- |
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国内空运 |
天津 |
全国各地 |
1/1/1/1/1/1 |
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国内空运 |
北京 |
全国各地机场 |
5/10/100/200/500/1000 |
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国内空运 |
上海 |
三亚 |
-/-/2.40/2.40/2.20/- |
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国内空运 |
青岛 |
昆明 |
60/3.8/3.6/3.5/3.3/3.2 |
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国内空运 |
上海 |
广州 |
50/-/-/-/-/- |
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国内空运 |
上海 |
全国 |
1/1/1/1/1/1 |
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国内空运 |
青岛 |
1 |
1/1/1/1/1/1 |
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国内空运 |
青岛 |
北京 |
-/-/1.4/-/-/- |
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