据报道说，两岸迈入直航进程！第二次“江陈会谈”今天将签署“两岸空运协议”，两岸航线将直接对飞，航线定位为“两岸特殊航线”。 

　　报道称，根据协议内文，在直航包机方面大幅放宽，两岸包机由每周36班增至108班，并由周末扩大至平日。在航点部分，大陆再增开成都、重庆等16个城市，使直航航点增至21个。 

　　而在“两岸空运协议”中，双方也同意开通货运包机，双方各开放两个航点，大陆为上海浦东和广州，台湾则为桃园和小港，每月飞行60个往返班次，双方各指定2至3家公司承运。 

　　海基会副董事长兼秘书长高孔廉昨晚举行记者会指出，今日将签署的“两岸空运协议”，一共13条加上附件。在最受关注的航路部分，双方同意建立两岸航管部门直接交接的直接航路。这也正是外界所称的“截弯取直”航路。 

　　至于航路名称，高孔廉称，名称不会写在协议文本内，但双方有共识，是“两岸特殊航线”。 

　　另外，协议中也同意双方航空业者互设办事处。 

　　在航点部份，此次大幅度增加16个航点，包括成都、重庆、杭州、大连、桂林、深圳、武汉、福州、青岛、长沙、海口、昆明、西安、沈阳、天津、郑州，连同7月开放的5个航点，共开放21城市可行驶两岸包机。航班部分，则由原本每周往返36班增至108班，并可分散至平日。这也使周末包机正式迈向平日包机。 

　　在货运包机部分，双方安排各开放两个航点，台湾方面为桃园和小港机场，大陆部份则为上海浦东和广州。每个月共飞行60个往返班次，各指定2至3家公司承运。 

　　在两岸空运协议中，双方也同意视情况开办非营利性的商务或公务包机，双方会采取商业合作的方式经营，并经双方航运主管部门备案。 

　　海基、海协两会今日将签署四项协议，除空运协议外，还有海运直航、邮件直达和食品安全卫生三项。在邮件直达部份，原先只有挂号信，现在扩大到小包、包裹、快递邮件，以及一般平信；台湾的分发局为台北、基隆、高雄、金门、马祖等五个。两岸邮件可送到这几个邮局进行交换。双方邮局针对邮务收入分帐。