北京时间周五晚，美国达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）在一份提交证管机构的文件中指出，计划削减未来国内外市场的运能，原因是全球金融危机导致其飞机座位的需求下滑。就在九天前，达美宣布了新的海外市场航线。这家总部位于亚特兰大的公司未透露细节，但它同时指出，将在十二月初发布与公司运营前景有关的更多细节。

　　达美的女发言人贝特西-托尔顿（Betsy Talton）表示，公司仍计划在明春启动11月12日公布的15条国际新航线，与此同时公司将继续密切关注自身的财政表现。

　　目前还不清楚的是，未来的削减运能行动是否意味着明年国际市场的运能将净减少还是仅为涨幅下降。在公布新海外航线时，达美的一位高级经理人向记者透露，2009年国际市场的整体运能将略高于2008年，而国内运能将小幅下降。

　　达美在周五晨提交美国证券交易委员会的一份文件中指出，随着第四财季(10月1日至12月31日)的推移，公司的需求持续放缓。达美称，国内订单同比增长2个百分点，这主要与国内航空系统削减运能有关，而国际订单同比减少了4至5个百分点。

　　达美表示：“因此，我们正在对2009年度的国内和国际运能计划进行评估，预计我们将削减未来的运能，使供给能更好地适应当前的需求水平。”

　　达美指出，10月29日完成以28亿美元收购美国西北航空的交易后，公司将发布的第四季财报将计入西北航10月30日至年底的财政业绩，以及自己整个财季的业绩，而2007年同期的财报仅计入自己独家的业绩。

　　这家世界最大的航空公司指出，今天提供给投资者的财测没有计入特殊财政项目和合并西北航所适用财会政策的影响。达美预计，第四季的运营盈利率将在-2%至0之间。该盈利率为运营所得对销售或营收的百分比。

　　达美还称，估计第四季的整体每可用座位×英里营收将增长2%至4%，而运能可能下降4%。

　　截至美东时间上午11:45（北京时间周六凌晨0点45分），在纽约证交所上市的达美股票下跌1美分，至7.01美元。