日前，上海通用汽车武汉基地在江城江夏金口开工建设。上海通用负责人称，武汉是上海通用“沿海向内陆”拓展的桥梁。武汉基地总投资70 亿元，2014 年投产，年产能30 万辆。
据了解，20 年前，神龙落户沌口，武汉开始制造法版轿车。神龙三大工厂年产能75 万辆。此后，东风本田在汉建造两座工厂，年产能48 万辆。东风乘用车公司年产20 万辆。目前，武汉汽车年总产能逾130 万辆。业内人士透露，雷诺等跨国公司正在与东风协商合资事宜，如果一切顺利，到“十二五”末，加上上海通用一期的30 万辆，武汉汇聚法、日、美3 大系列整车厂，汽车总产能将突破计划中的200 万辆，达到约300 万辆，总产值4000 亿元。这将成为武汉“ 工业倍增”计划重要支撑。
据介绍，国际通行的标准比值稳定在1∶1.7 左右。也就是说，生产1 台整车，拉动1.7 倍的零部件产值。去年，武汉整车与零部件产值之比只有1:0.4。为国内外30 多家整车厂提供变速器的上海汽车变速器有限公司，在上海通用国内其他3 个基地均有配套工厂。该公司表示：“本次考察后，马上组织专业团队来汉对接，我们与上海通用同步在汉投产。”据介绍，上海通用武汉工厂本地配套率将高达50%，湖北省内综合配套率将达到85%，日后将形成一个全新的千亿元产业带。
