中国沿海（散货）运输市场周度报告 （2017.6.16）
6月16日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1107.26点，较上周上涨11.4%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数均上涨，成品油、原油运价指数保持平稳。
本周，多方利好刺激市场，下游电厂补库情绪高涨，贸易商采购力度加大，沿海煤炭运价快速上涨、攀至高位。煤价方面，经过2个多月的低迷，煤炭价格已经触底。加之产地，山西省面临环保安全检查，以及内蒙古地区临近周年大庆，安全检查力度加大，导致煤炭产量缩紧，坑口和港口煤价均有所上涨。6月14日，环渤海动力煤价格指数报收于564元/吨，环比上涨2元/吨，在经过连续十期下跌后，首次反弹。需求方面，受集中降雨影响，水电泄洪出电不及预期，加之华南地区气温升高，珠三角地区火电几乎满负荷运作，库存继续下滑。本周期内（6月9日至6月15日），六大电厂平均库存1223.96万吨，较上一周期减少3.0%。沿海电厂采购力度加大，煤炭运价强力反弹。不过由于本轮运价上涨过快，周中运价转跌，但下月大型煤企上调价格已是大概率事件，沿海煤炭运价在煤价支撑下或重拾升势。
6月16日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1204.67点，较上周上涨16.8%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，各航线运价全线飘红。秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为38.7元/吨，较上周五上涨7.4元/吨；秦皇岛-张家港（2-3万dwt）航线运价为42.3元/吨，较上周五上涨6.4元/吨；秦皇岛-南京（3-4万dwt）航线运价为45.9元/吨，较上周五上涨7.9元/吨。华南市场，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为48.1元/吨，较上周五上涨11.0元/吨。
金属矿石运输市场：建筑钢材淡季效应逐步显现，本周社会库存和钢厂库存持续累积，市场成交乏力,贸易商不敢大量囤货，未来对矿石需求的增长空间有限。不过由于煤炭运输市场运价上涨的支撑，铁矿石运价跟涨。6月16日，沿海金属矿石货种运价指数报收938.22点，较上周上涨4.0%。
粮食运输市场：6月以来，临储拍卖降温明显，南方销区价格出现大幅回落，北方港口集港量减少。但同样受益于煤炭运输市场的反弹，粮食运价企稳上涨。6月16日，沿海粮食货种运价指数报收862.49点，较上周上涨7.5%。
国内成品油运输市场：截至6月15日收盘，尽管需求强劲，但国际原油市场利空因素明显，美国库存一直呈上涨走势，加之美元汇率增强，增加了原油价格下行压力。受此影响，成品油年内有望实现“两连跌”，累计跌幅或达400元/吨。国内下游终端按需采购，加之汽油和柴油消费均出现负增长，短期来看，成品油运输价格难有上涨动力。6月16日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数报收1287.61点，原油货种运价指数报收1541.72点，均与上周持平。
