经初步统计，2017年第一季度，全球共成交海洋工程装备订单33亿美元，相较于2016年第一季度不足4亿美元的成交额出现明显增长。从成交结构看，包括FSRU在内，浮式生产平台总计成交27亿美元；海工船订单仍以海工作业船为主，共计成交约6亿美元；钻井平台依旧零成交。从建造国看，韩国凭借在大型浮式生产平台以及FSRU方面的建造优势重拾雄风，接单约20亿美元，市场份额接近60%；中国依靠海工船订单以及两艘大型FSRU订单，共计接单近11亿美元，市场份额为32%；新加坡年初以来尚未实现接单。
从全球海工市场发展态势来看，运营市场中装备利用率、租金水平、二手装备价格等指标基本停止下跌，部分装备市场指标甚至略有抬升，退租现象明显减少，海上油气项目FID和装备新租约有所增多，大规模抄底行为也开始浮现，市场一定程度上显露出触底迹象。但是鉴于当前油价仍存在下行压力，海洋工程装备过剩依旧严重，短期内海工运营市场仍难以有实质性的改善，建造市场也将在较长一段时间内处于谷底。
