4月12日,厦门港海沧港区14—16号泊位靠泊能力通过专家评审,具备同时靠泊两艘20万吨级集装箱船舶能力。至此,在厦门港嵩屿港区1—3号泊位的基础上,我省已有两个港区泊位可同时靠泊两艘目前世界最大的马士基航运3E级超大型集装箱船舶。
厦门港海沧港区14—16号泊位靠泊等级的重大提升,满足了船舶大型化的需求,有助于提高厦门港集装箱码头业务的开拓能力和市场竞争力。
收藏 www.jctrans.com 2017-4-17 13:22:00 福建省交通运输厅
4月12日,厦门港海沧港区14—16号泊位靠泊能力通过专家评审,具备同时靠泊两艘20万吨级集装箱船舶能力。至此,在厦门港嵩屿港区1—3号泊位的基础上,我省已有两个港区泊位可同时靠泊两艘目前世界最大的马士基航运3E级超大型集装箱船舶。
厦门港海沧港区14—16号泊位靠泊等级的重大提升,满足了船舶大型化的需求,有助于提高厦门港集装箱码头业务的开拓能力和市场竞争力。