一、“一带一路”货运贸易市场
2016年3月，“一带一路”货运贸易市场行情止跌反弹。本期上海航运交易所发布的“一带一路”货运贸易指数报收于92.77点，较上期上涨19.6%。
本期“一带一路”贸易额指数报收于86.25点，较上期大幅上涨29.7%。3月，受国内经济回暖影响，我国进出口贸易总值1.91万亿元人民币，同比增长8.6%；其中，出口1.05万亿元，增长18.7%，终结了连续8个月下滑的势头。我国与“一带一路”沿线国家的进出口贸易额较上月全线反弹，其中与东南亚、南亚、大洋洲、欧洲、俄蒙、中亚、西亚等地区的贸易额涨幅分别为47.3%、25.9%、24.9%、21.2%、21.2%、14.3%和10.5%。今年一季度，我国对部分一带一路沿线国家出口增长，其中对巴基斯坦、孟加拉国、埃及、俄罗斯和印度等出口分别增长26.4%、16.6%、6.3%、6.2%和6.1%。我国与“一带一路”沿线国家的投资合作保持良好发展势头，中国企业在“一带一路”沿线国家的大规模投资呈现高速增长态势。一季度，我国非金融类对外直接投资400.9亿美元，同比增长55.4%。从投资的行业构成情况看，对外投资主要流向制造业54亿美元，同比增长125.9%，占13.5%，其中流向装备制造业26.5亿美元，同比增长176%，占制造业对外投资的49.1%。一季度，我国对“一带一路”相关国家投资35.9亿美元，同比增长40.2%，占同期总额的9.0%，投资主要流向新加坡、印度、马来西亚、印尼等国家（地区）。对外承包工程方面，一季度，我国企业在“一带一路”相关的60个国家新签对外承包工程项目合同758份，新签合同额255.9亿美元，占同期我国对外承包工程新签合同额的55.4%，同比增长67.8%；完成营业额137.5亿美元，占同期总额的45.7%，同比下降1.9%，降幅收窄12.8个百分点。
本期“一带”货运量指数报收于93.39点，较上期上涨20.1%。3月，我国与“丝绸之路”经济带沿线国家的铁路货运量止跌反弹，其中与东南亚、欧洲地区的铁路货运贸易量较上月出现较大幅度上升，分别飙升120.0%、70.7%。中国“应尼泊尔的要求”正计划将青藏铁路延长到尼泊尔，预计铁路将在2020年竣工，延长后的铁路将成为中国与印度巨大市场之间的一条关键通道。3月20日，中国新疆至塔吉克斯坦首都杜尚别国际铁路货运班列首次开行，为“一带一路”建设又增添了一条黄金通道。3月，中欧班列（武汉始发）自2014年进入常态化运营后已开行200列，累计运送集装箱近2万标准箱，预计2016年开行260列以上，比2015年的154列大幅增加。
本期“一路”货运量指数报收于96.43点，较上期上涨14.5%。分货种来看，上海至“海上丝路”国家港口出口集装箱量指数报收于88.67点，较上期上涨19.5%。集装箱量指数分地区看，与上月相比，3月上海至“海上丝路”国家港口的出口集装箱量呈普涨态势，其中上海至东南亚地区、大洋洲地区、南亚地区、北非地区的出口集装箱量涨幅分别为31.7%、29.2%、22.3%和17.0%。3月大宗商品需求改善，干散货进口量触底回升。本期，中国进口“海上丝路”国家煤炭量指数报收于109.25点，较上期上涨26.6%。中国进口“海上丝路”国家铁矿石量指数报收于109.27点，较上期上涨20.1%。受进口中东原油减少影响，中国进口海上丝路国家原油量指数报收于92.36点，较上期下跌11.7%。
二、“海上丝绸之路”航运市场
4月份，“海上丝绸之路”航运市场行情止跌回稳，综合指数报收于67.29点，较上月上涨4.7%。分货种市场表现不均，进口干散货运输市场行情上涨，集装箱及原油运输市场行情下跌。
从分类指数看， 4月份，“海上丝绸之路”进口集装箱运价指数较上月下滑，报收于76.83点，下跌1.4%。“海上丝绸之路”出口集装箱运输市场行情下跌幅度稍大，运价指数报收于56.27点，下跌3.6%。“海上丝绸之路”进口干散货运价指数继续回升，报收于71.33点，较上月上涨19.3%。“海上丝绸之路”进口原油运价指数报收于74.03点，较上月微跌0.9%。
