中国进口干散货运输市场周度报告（2016.4.28)
“五一”假期临近，市场成交较上周降温，但受船用燃油价格升至近5个月新高支撑，中国进口干散货运输市场各船型运价小幅波动。本周中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数均小幅上涨，但涨幅较上周明显收窄。4月28日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）为476.91点，较上周四上涨3.6%；运价指数为456.43点，较上周四上涨2.1%，租金指数为507.64点，较上周四上涨5.8%。
海岬型船市场
本周，海岬型船市场运价先扬后抑。上半周，受上周五节前最后一波成交集中放出拉高运价、我国北方港口因天气原因延长铁矿石装卸时间以及新加坡燃油价格节节攀升的多重支撑，运价延续上涨；后半周，FFA价格连续下跌，国内主要港口铁矿石库存再次突破亿吨，市场量价齐跌。中国北方至澳大利亚往返航线航次期租成交较上周明显减少，但受程租航线运价上涨支撑，日租金从上周末近7000美元上涨至周中7500美元上方，之后回落。周四，上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线日租金为7282美元，较上周四上涨10.1%。大西洋市场，尽管节前巴西图巴朗至青岛航线成交不多，但运价仍稳中有升。南非萨尔达尼亚至青岛航线成交相对稍多，受载期5月15日-24日，成交运价为6.85美元/吨。周四，上海航运交易所发布的巴西图巴朗至青岛航线运价为8.937美元/吨，较上周四上涨3.8%。南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为6.781美元/吨，较上周四上涨2.7%。太平洋市场，5月中旬受载期的货盘不多，成交价格依然稳定在4.2-4.5美元/吨。周四，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为4.225美元/吨，较上周四上涨3.0%。近期澳大利亚纽卡斯尔港口煤炭运输铁路检修影响其煤炭出运，纽卡斯尔至舟山煤炭航线无成交，市场平均运价水平维持在5.7美元/吨左右。
巴拿马型船市场
本周，巴拿马型船市场运价小幅波动。太平洋市场，印尼、澳洲至中国煤炭船运成交仍偏少，至印度和菲律宾的成交略多，但运价走势平稳。成交记录显示，8.2万载重吨船，受载期4月28-30日，中国香港交船，经印尼，印度还船，成交日租金为5300美元。另外，北太平洋地区有少量粮食货盘成交，7.7万载重吨船，受载期4月30日-5月6日，天津交船，经美西，新加坡-日本地区还船，成交日租金为5500美元。周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为4783美元，较上周四上涨2.2%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为3.529美元/吨，较上周四上涨1.7%。粮食方面，粮食运输成交放缓，市场可用运力较多，加之FFA价格下滑，粮食运价稳中有跌。周四，巴西桑托斯至中国北方港口航线粮食运价为15.873美元/吨，较上周四下跌1.3%。
超灵便型船市场
本周，超灵便型船市场仍不乏钢材、煤炭、镍矿等货盘，运价平稳运行。周四，中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为3914美元，较上周四上涨2.2%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价为3.898美元/吨，较上周四微涨0.8%。成交记录显示，5.8万载重吨船，防城港即期交船，经菲律宾，中国还船，装运镍矿，成交日租金为4800美元。周四，菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为4.633美元/吨，较上周四下跌0.5%。
