大连港油品公司近日生产捷报频传，2月份，该公司作业船舶155艘次，其中VLCC8艘次，完成吞吐量489.7万吨，同比增加114.4万吨，增幅达30.5%，创下历史新高。
2月份，原油船舶集中到港，中转船舶占较大比重，倒罐、装船作业较多，生产组织难度大。特别是春节期间，受大风降温天气影响，船舶压港现象严重。当月15日，码头共有14艘原油船作业，其中1#码头1、2区、0区、22区4个原油泊位连续数日满负荷运作。面对密集繁重的生产任务，油品码头积极协调集团调度指挥中心、海事、引航站、轮驳公司等单位，制定周密的靠泊计划，密切跟踪气象动态，科学高效组织船舶作业。在天气环境恶劣时，积极做好资源调配、人力保障。生产调度、码头单位齐心协力，抢装快离，全力压缩辅助作业时间，加强船舶作业监护，确保安全生产。
该公司通过强化工艺组织，保障生产作业顺畅。在2月初迎来中燃油“北条”轮后，又相继迎来“樱花”、“凯梦”两艘VLCC油轮抵港。后两艘油轮的到港卸货量取决于能够腾出的库容，因此，中燃油货主的原油中转出库作业能否顺畅，是后续一程船顺利接卸的重要保障。该公司业务部积极协调各方，组织近20艘二程船提前装船腾库容，并创新工艺，实现两套工艺同时启泵装船、三艘二程船同装等，保证了卸船罐容需要，受到了货主好评。
2月中旬，VLCC油轮“祁连山”号靠泊0#码头，该轮承载锦州石化、盘锦北燃、中化工三家货主的原油，均需要在港进行过驳作业。油品公司业务部积极协调组织，及时跟踪二程船动态，做好过驳组织。聘请监卸指导船长，严格控制作业各个环节，确保将原油损耗控制在目标范围内。
