本报告期（2016/3/12-2016/3/15），沿海煤炭运输市场报盘稍显增加，随着电厂日耗逐渐恢复正常水平状态，海运煤炭运价小幅回升。3月15日，综合指数OCFI报收448.81点，期环比上行1.45%。分子指数来看，华东线指数报收479.14点，期环比上行1.40%；华南线指数报收347.25点，期环比上行1.66%。
分航线船型平均运价具体情况如下表（单位：元/吨）：
指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI延续小幅回升势头，期环比上行6.40点。（2）本报告期，六大代表航线船型平均运价继续呈现全线上涨的运行态势，各航线船型平均运价上涨幅度在0.7元/吨以内。
分析认为，近期大范围的降温天气促使民用电需求得到提振，下游耗煤量得到释放，截止到3月14日，沿海六大电厂平均日耗59.0万吨，已恢复到今年一月份平均日耗水平，可用天数在19天左右。随着下游电厂日耗回升到正常水平，电厂补库进程有所增强，大船运力趋紧，价格上涨动力较强。除此之外，由于内贸煤价格的持续走高，加上国内港口畅销煤种缺货情况明显，导致下游部分电厂更倾向于进口煤的采购，受此影响，大批内外贸兼营货船转战外贸航线，运输市场供需矛盾略有缓和。
