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航运综合指数稳中有跌 国际货船成交增加

收藏 www.jctrans.com 2016-12-22 10:00:00 中国水运报

导读:12月14日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为776.94点,环比微跌0.10%。

  12月14日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为776.94点,环比微跌0.10%。其中,内河散货船价综合指数下跌1.46%,国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数和沿海散货船价综合指数微涨0.13%、1.44%、0.82%。

  受前期国际干散货运价快速上涨影响,二手散货船价格小幅上涨。本周,5年船龄的灵便型、超灵便型、巴拿马型和海岬型散货船价格分别上涨1.90%、0.71%、1.26%、1.85%。散货船运价飙升具短暂性及季节性,近期运输需求回落,BDI指数已经连跌7天,周二收于1052点,环比下跌11.30%。受环球经济增长前景缓慢、贸易保护主义复苏等大环境影响,大宗散货运输需求增长的可持续性不确定,在2017年造船厂的干散货新船交付开始实质性地放缓之前,干散货船领域的形势可能仍然困难,预计其价格回调压力较大。本周,全球二手散货船共计成交21艘,比上周增加5艘。其中,海岬型散货船成交9艘,卡尔萨姆型散货船成交1艘,巴拿马型散货船成交1艘,超灵便型散货船成交9艘,灵便型散货船成交1艘。

  布伦特原油现货价格周二收于55.72美元/桶,环比上涨3.32%。OPEC产油国自明年1月1日起减产120万桶/日,俄罗斯等非OPEC产油国同意减产55.8万桶/日,中国中石油、中石化和中海油原油产量也持续下滑,看来国际原油价格每桶维持在50-60美元区间已成为一种共识。本周,二手油轮船价振荡盘整,5年船龄的VLCC、苏伊士型和成品油轮价格分别上涨0.80%、0.16%、1.79%,阿芙拉型和巴拿马型油轮价格分别下跌2.21%、0.13%。欧佩克减产决定将使得原油船市场面临中东石油出口减少,浮式石油储油船减少,新船交付增多三重打击,原油供应减少也意味着现货市场需求减少,对油轮运输市场来说非常不妙。本周,国际油轮成交量一般,共计成交10艘,比上周增加4艘。其中苏伊士型油轮成交1艘,阿芙拉型油轮成交4艘,成品油轮成交5艘,其他船型未见成交报道。

  环渤海动力煤价格连续5周缓慢下行,累计下跌9元/吨(较11月初)。近期国内大部分地区气温偏高,火电日均耗煤回落,需求偏淡,运价下跌,沿海散货船大船价格下跌。本周,5年船龄的沿海1000DWT散货船价格上涨1.49%,5000DWT散货船价格小幅下跌0.25%。目前,动力煤长协价为580元/吨,低于市场价18元/吨,市场采购积极性不高,煤炭运价进入下行通道;金属矿石和粮食运输需求偏弱,运价也在下滑;由于市场心态整体趋弱,观望氛围浓厚,预计沿海散货船价格短期内将震荡下行。本周,沿海散货船成交量清淡,成交船舶吨位以15000DWT左右为主。

  继上海、天津、济南和长沙之后,浙江嘉兴市暂停向拥有1套及以上住房的非本市户籍居民家庭出售住房。由于房地产调控继续扩大升级,国内新房销售量降幅继续扩大,二手房销售量一线城市下降、二线城市上升。内河水泥、钢材、黄沙和石子等建材运输需求减少,内河散货运价稳中有降,内河散货船价格以跌为主。本周,5年船龄的1000DWT、2000DWT、3000DWT散货船价格环比下跌1.19%、6.14%、2.64%,500DWT散货船价格环比上涨5.02%。本周,内河散货船成交萎缩,共计成交37艘,比上周减少35艘。

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本文关键词:航运,综合指数,货船

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