王朝
11月2日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为768.55点，环比小跌0.54%。其中，国际油轮船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌0.47%、0.50%、0.88%，国际散货船价综合指数微涨0.09%。
因海岬型船运费攀升，波罗的海干散货运价指数（BDI）历经8连跌后，周一收于857点，环比上涨5.41%，尚未到达前期高点。本周，受前期运价波动回调影响，国际散货船价格依旧振荡调整。5年船龄的灵便型、超灵便型散货船价格上涨6.67%、2.60%，巴拿马型和海岬型散货船价格分别下跌1.10%、5.79%。
目前，铁矿石、煤炭、粮食和镍矿海运需求增加，海岬型、超灵便型和灵便型散货船日均获利持续改善，租金费率稳步回升，预计船价将稳中有涨。巴拿马型散货船即期运价近期持续下降，预计其船价可能稳中有跌。随着中东小宗散货贸易步伐的加快，南美东海岸/黑海--东亚粮食货运需求增加、中国铝土矿进口回升以及印度石油焦进口提升等因素影响，灵便型和超灵便型散货船运价持续上升，买家购船兴趣增大，二手船成交量占比增加。
本周，二手船市场共计成交26艘，比上期增加12艘。其中，矿砂船成交2艘，海岬型船成交1艘，卡尔萨姆型船成交2艘，巴拿马型船成交6艘，超灵便型船成交5艘，灵便型船成交10艘。
布伦特原油现货价格周一收于48.30美元/桶，环比下跌4.90%。10月份石油输出国组织(OPEC)原油产量为3382万桶/日，创纪录新高。伊朗、伊拉克及俄罗斯一致要求获得豁免权，提高国家收入以打击伊斯兰国恐怖分子，限产协议成一纸空文，OPEC本身一边谈冻产一边增产反差太大，导致市场对其合作减产失去信心，原油价格或跌下40美元/桶。本周，二手油轮船价跌多涨少，5年船龄的VLCC、阿芙拉型和巴拿马型油轮价格分别下跌1.90%、0.54%、0.24%。油轮运输繁荣渐退，需求增长放缓，二手船买家以少量参与为主。本周，国际油轮成交量一般，共计成交8艘，比上周增加4艘，其中VLCC油轮成交2艘，苏伊士型油轮成交1艘，巴拿马型油轮成交2艘，成品油轮成交3艘。
随着气温下降，国内取暖用煤需求增加，动力煤价格乘机上调16元/吨，已经连续上涨17周。本周，受恶劣天气影响，北方港口长时间封航，可用运力减少，运价飙升，沿海散货船价格跌幅收窄，5年船龄的沿海1000DWT、5000DWT散货船价格分别下跌0.63%、0.26%。
目前，国内钢厂高炉开工率持续增加，南方粮食需求旺盛，沿海煤炭、矿石和粮食运价有持续上涨可能，在内外贸兼营船舶尚未回归之前，预计沿海散货船价格将止跌回稳。本周，沿海散货船询盘稀少，市场成交船舶吨位以5000DWT左右为主。
内河黄砂、水泥、钢材等建材运输需求基本稳定，运价维持平稳，内河散货船价格振荡盘整。本周，5年船龄的500DWT、3000DWT散货船价格环比下跌4.52%、0.22%，1000DWT、2000DWT散货船价格环比上涨0.06%、0.22%。本周，内河散货船成交量保持活跃，共计成交63艘，比上周增加6艘。
