根据船舶价值评估机构VesselsValue 的数据，2015年，老旧油轮价值增长可谓欣欣向荣。
18年船龄的VLCC从2015年初至年末，价值增长42.9%，达2780万美元。
20年船龄的苏伊士油轮价值全年增长57.1%，达1790万美元。
根据劳氏的消息称，老旧油轮的增值主要受益于油轮市场的强力爆发。
船舶买卖市场中的专业人士说，在高盈利的现货市场里，即便是老旧船舶也能狠赚一笔。在这样的市场下，老旧油轮在某种程度上是可以代替昂贵的油轮或新油轮。
16年船龄的阿芙拉型油轮在2015年价值增长30.6%，达1580万美元，15年船龄的远程油轮和20年船龄的中程油轮的价值均增长了18%。
2015年的购买市场，中国船舶(香港)航运租赁(CSSC Shipping)购买了一艘18年船龄的VLCC，价格3000万美元。New Shipping购买了3艘VLCC，平均船龄15年，总价值8600万美元，Ridgebury Tankers购买了4艘VLCC，平均船龄15年，总价值1.35亿美元。
Seven Islands Shipping在2015年也购买了2艘苏伊士型油轮，平均船龄17年。
2015年，也有许多购买者购买了船龄相对较轻的船舶，如Euronav公司购买了Metrostar的4艘新船转售的VLCC，每艘价格9800万美元。
预计2016年油轮市场会持续强劲势头，可能略输2015年，但老旧油轮的价值很可能持续保值，走高。
