波罗的海国际航运公会（BIMCO）全球大会昨天在浦东召开。这是这个全球航运界盛会时隔15年再次来到中国。浦东新区副区长，中国（上海）自由贸易试验区管委会副主任简大年出席大会并致辞。
会上，BIMCO启动了中国全新标识。BIMCO主席菲利浦·路易-德雷福斯表示，希望借助此次大会，发挥全球智库作用，在困难的环境下，共同探讨航运复苏之路。
近年来，随着经济全球化及世界经济中心的转移，世界航运中心渐渐由欧洲、美洲转向亚洲和中国，国际航运业的发展也更加的多样化、复杂化、严格化。
市交通委副主任张林在会上致辞时表示，上海在加强航运港口硬件建设的同时，也在不断提升航运能级，BIMCO已在上海建立了自己的总部，希望通过本次大会的举行，促进国际交流。
据了解，波罗的海国际航运公会（BIMCO）上海中心2013年正式落户浦东。此前，上海国际航运中心建设中尚没有国际代表性和国际公认的国际航运组织入驻，在国际航运标准和规则制定时也很难听到“中国声音”。
作为全球海事业界权威，BIMCO以联合国诸多机构的观察员、国际海事组织、联合国贸易和发展会议咨询机构的地位，长期以来，既“统领”并为其成员即来自全球的航运公司、造船集团提供相关的服务，又在制定或参与制定航运、造船等标准合同，货运单证等具有法律效力的格式文本上面发挥“智库”作用。截至2015年，BIMCO已拥有的2200多个会员分别来自123个不同国家和地区，其中BIM CO的船东会员共拥有1.5万多艘船舶，7.03亿载重吨的运力，约占世界海运业总运力的65%以上。
据上海波罗的海国际航运公会中心（BIMCO上海中心）亚洲区经理庄炜透露，未来，将依靠已有资源，在航运标准推广和航运人才培育等方面积极和浦东对接。
上海自贸试验区政策红利并不是向航运企业提供优惠政策，而是加大开放力度，随着以波罗的海航运公会上海中心为代表的外资非政府航运组织登记在浦东实现突破，浦东借助自贸区，推进国际航运发展综合试验区试点的成效也在初显，并一步步尝试打破航运“枷锁”，在填补国内空白上抢得先机，比如全国率先推进外资船舶管理、国际中转集拼等一系列开放措施，还实施了“双认证”试点等。
目前，浦东已经汇集了各类航运企业及相关机构6000余家，12万航运人才，“浦东还将全力支持航运公司总部、营运中心、海事仲裁等高端附加值机构的积聚，并进一步加强对国际惯例、国际规则的吸收和借鉴，营造更加国际化、市场化、高端化、专业化的航运发展环境。”简大年表示。
