事件描述
2015年7月，全国港口集装箱吞吐量1792.72万TEU，同比增加5.2%，累计同比增加5.8%；全国港口货物吞吐量9.68亿吨，同比增加4.4%，累计同比增加2.9%。
事件评论
集箱：整体增速改善不佳，外贸复苏势头疲弱。从全局数据看，7月集装箱吞吐量同比增速较上月上涨0.2个百分点，表现并未明显改善，低于前个月5.8%的累计同比增速。中国和欧美经济7月疲弱的复苏态势并未带来外贸需求的明显改善，而坚挺的人民币汇率也使得中国制造的成本优势不如过去那么明显。
港口分区域表现不一。从分港口数据看，三大主要外贸港上海、深圳、宁波的集箱吞吐量同比增速分别为1.6%、1.0%、6.4%，增速较6月稍有回暖，但是依然低于前6个月累计增幅，恢复势头较弱。其中，宁波港转变上月跌势，与今年前个月累计增幅差距收窄；分区域来看，环渤海、长三角和珠三角港口同比增速分别为5.2%、3.07%、2.35%，区域之间表现分化。其中环渤海延续前几个月涨势，增速略有上升，长三角港口增速较上月明显改善，而珠三角港口未能延续前两月涨势，增速有所回落。
散货：矿煤走势分化，延续低速增长。7月澳大利亚和巴西等国矿石集中出货，支撑港口货物吞吐量整体涨势。中国7月制造业PMI表现不佳，跌至50，处于荣枯线，经济的疲弱部分影响煤炭吞吐量增长。整体上，全国港口货物吞吐量延续上月增势，但增速略有回落。
矿运波折，煤运下挫。分港口来看，主要煤炭装卸港秦皇岛港的吞吐量同比下跌7.2%，较前月大幅下降，前7月累计同比下降5.1%。传统的煤炭旺季并未带来吞吐量的明显改善，高温天气持续，用电需求回暖，但是煤炭高库存抵消电厂购煤积极性，采购规模有限；主要矿石装卸港吞吐量走势分化：唐山港一改上月增势，急转直下，同比下跌10.8%，为年内新低。青岛港延续上月涨势，涨势稳定，同比上涨6.3%。分区域来看，环渤海、长三角、珠三角港口总体上维持上月恢复势头，同比增速分别为1.46%、5.04%、4.45%，其中长三角货物吞吐上升势头强劲，7月同比增速创年内新高。
