据悉，近期亚太地区海工支援船（OSV）闲置数量明显增加。自去年10月油价开始暴跌以来，目前亚太地区闲置OSV数量已经增长了一倍。
一些经纪商认为，亚洲OSV市场的表现远胜于北海等全球其他地区。这些经纪商称，亚太OSV市场的大部分活动均为生产支持，这些活动并非由波动较大的石油公司资本支出支付，而是由石油公司运营支出来支付。
然而，尽管如此，新加坡RS Platou（Asia）的经纪人称，目前亚太地区OSV日租金持续下降，闲置数量也逐渐增加，不过，值得肯定的是，大型三用工作船（AHTS）领域船队利用率依然较为稳定。
RS Platou（Asia）的数据显示，截止今年2月，新加坡、巴淡岛、马来西亚等地的闲置三用工作船（AHTS）数量已经达到41艘，比去年10月的20艘增加一倍；3000载重吨级平台供应船（PSV）闲置数量达到6艘，而去年10月这一数字仅为2艘。
大多数闲置AHTS均为小型AHTS。其中，5000-bhp AHTS闲置数量从去年10月的13艘增至今年2月的21艘，8000-bhp AHTS闲置数量从去年10月的2艘增至今年2月的12艘；相比之下，同一时段内10800-bhp AHTS闲置数量从1艘增至2艘，12000-bhp AHTS闲置数量从4艘增至6艘。
同时，在日租金方面，大型AHTS日租金跌幅最大。2014年，10800-bhp AHTS年平均日租金为20500美元，目前日租金已下滑22%降至16000美元；12000-bhp AHTS目前平均日租金也下滑15.2%降至19500美元。与之相比，5000-bhp AHTS目前平均日租金为7900美元，比2014年平均水平下降9.7%；8000-bhp AHTS日租金为13750美元，降幅为8.3%。
