据美国《星岛日报》报道，农历羊年在即，但很多民众恐怕到下周新年过后也无法等到从中国运来的年货。上周末奥克兰港口和其他28个西海岸港口因去年6月底开始未解决的劳资纠纷而不得不关闭两天，虽然港口9日重开，但员工历时近三个月的消极怠工已经导致大量国际船只货物积压，经济损失巨大到无法预估。
太平洋海洋协会(Pacific Maritime Association)新闻发言人Wade Gates说：“三个月的怠工，没有对合约谈判起到任何意义。”他解释自从去年11月3日，洛杉矶港口及长滩港口中，工会已经拒绝派遣熟练操作起重机的员工。因员工刻意减少工作量，太平洋海洋协会表示将不会照常负担加班费。
自去年7月1日劳工合约结束后，劳资双方一直在努力谈判。上周太平洋海洋协会宣布新合约内容，即包括工资每年增加3%、医疗保险全项目覆盖的新版本。国际码头和仓库联盟发言人Craig Merrilees则响应真正阻止合约无法继续的并不是员工工资问题，是管理及安全问题悬而未决。
美国东方食品商会会长周晓滨证实，虽然对合约细节并不了解，但估计工会方面希望取消联邦调解人的条件使太平洋海洋协会无法接受。他分析该条件将导致工会未来提出任何要求都无第三方监督。
消极怠工已经为奥克兰港口甚至整个美国经济带来巨大损失。周晓滨表示，几个月的消极怠工已经导致奥克兰等港口的国际货船因无处卸货而无法靠岸，更多停在金门大桥的外海，那里船只紧挨，一旦风浪变大，也极易使船只之间碰撞，发生危险事故。
徐明月
