据克拉克松统计，2015年9月，中国船厂新接接单为53艘，167.0万CGT，环比上升了159.6%，同比上升了44.8%； 2015年1-9月，中国船厂接单量为654.1万CGT，较2014年1-9月同比下降了51.7%。
按船型分析，中国船厂新签订单的主要船型为集装箱船、化学品油船、油船和散货船，其中集装箱船25艘，111.0万CGT；化学品油船9艘，22.0万CGT；油船6艘，17.3万CGT；散货船6艘，8.0万CGT。接单量较多的为灵便型集装箱船、超巴拿马型集装箱船、49940DWT化学品油船、灵便型散货船和阿芙拉型油船，分别为14艘、11艘、9艘、6艘和5艘。
按船厂分析，2015年9月，中国船厂接单量排名前五位的船厂依次为外高桥造船、南通中远川崎、宁波三星重工、大连船舶重工和大连中远川崎，接单量分别为32.1万、32.0万、22.0万、20.7万和16.0万CGT。
按船东分析，2015年9月，在中国船厂下单量排名前五位的船东依次为中远集团、A.P. Moller、Harren & Partner、中外运长航集团和Eletson Corp，下单量依次为93.0万、22.0万、14.7万、13.5万和7.8万CGT。
