党的十八届三中全会提出，加快同周边国家和区域基础设施的互联互通，推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局。海上丝绸之路战略已经上升为国家战略，备受关注。
海上丝绸之路建设和发展成为新形势下我国实现海上强国梦想的重要支撑点。在日前举办的中国国际智慧航运高层论坛上，有关专家就提出，作为航运通道的最主要的使用国，我国与相关国家共同打造安全、稳定、通畅的海上航道，已成为我国经济、外交和国防建设的重大任务。
如何在信息化时代打造海上丝绸之路，培育新的经济增长点成为论坛关注的焦点。国家发改委西部开发司副司长欧晓理表示，推进海上丝绸之路的建设，关键是要依托重点港口城市，即以建设通畅安全高效的运输大通道为目标，打造一批海上战略支点。
宁波现代航运带动效应初显
“海上丝绸之路的建设关键要加快推进海上战略支点的合作开发，一方面要优化国内沿海港口的布局，重点拓展综合服务功能，提升辐射带动能力；另一方面要在海外与我关系良好的国家寻求一批地处战略要冲、建港条件优良的港口，通过投资、参股、长期租赁等方式参与建设和经营，使之成为保障海上通道安全、促进双边合作的战略支点。” 欧晓理在论坛上表示。
作为我国重要的海洋城市，宁波已经成为名副其实的国内的重要港口城市和国际化的国际大港。与会专家一致认为，在新的形势下，宁波航运业的发展必将迈上新的台阶。
宁波市委常委、宣传部长洪嘉祥表示，宁波因海而生、以港兴市，航运业一直是经济社会发展尤其是改革开放以来重要的战略支撑和发展引擎。洪嘉祥说，2013年，宁波港口货物吞吐量超过4.9亿吨，集装箱达到1670万标箱，同居国内港口的第三位，分别居世界港口的第四位和第六位，口岸进出口额超过2000亿美元，成为全国第七大口岸贸易城市，自营进出口贸易超过1000亿美元，成为全国第八个重要的贸易城市。
“宁波已经具备了基础和相关的条件，完全有可能成为21世纪海上丝绸之路的重要的支点城市，成为国际国内两个市场对接两种资源高效流动的重要走廊。”他说。
欧晓理表示，宁波曾经是古代海上丝绸之路的重要发祥地之一，也是现代中国对外开放的前沿阵地，在改革开放后取得了非凡成就。“近年来，宁波积极培育海洋产业、港口经济圈，同时在着力培育高端航运服务业，打造行业领先的智慧航运综合服务平台，带动内部城市和整个长三角地区的经济发展功不可没。”
信息化助推航运业转型再升级
一直以来，作为古老传统产业的航运业发展“不温不火”，甚至与国外的差距有进一步拉大的趋势，在信息社会，如果航运业不转型升级，不依托先进的信息化手段，必将落后于世界先进国家。论坛上，我国航海领域的有关专家对我国航海业的发展表示担忧，如何尽快适应新技术新形势，走智慧化航运的发展道路，事关我国海上战略的实施，也事关中华民族伟大复兴梦的实现。
专家们表示，航运业必须与信息化紧密结合，大力发展O2O、大数据、电子商务等新生产和流通手段，着力打造一批有特色的航运数据新产品。交通运输部水运科学研究院副院长贾大山表示，当前，我国海运业进入了新一轮的漫长调整期，新的问题不断涌现，包括节能减排、安全以及防污染、防海盗以及国际劳动保护等。
“不过，政府在调整海运发展模式以及政策时要实事求是，调整结构、创新发展，不断适应新兴的信息技术和手段。”他说。
中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，从目前宏观经济形势来看，我国经济依旧呈现出平稳适度区间运行的格局，并适度扩张，这对航运业来说是具有利好的。
“当前，我国经济结构调整取得了突破性的进展，找到了突破口，服务业发展很快，航运业应该说把握住这一轮大力发展服务业的机遇，不能落后，尤其要善于跟紧信息化产业发展的步伐，善于利用互联网、移动互联网等技术手段。”他说，总体来讲，我国航运业呈现平稳上升趋势，但是由于上半年遇到冰点，所以大的总体格局还是低位调整的格局。
电子商务助推航运业转型升级成为业界普遍认同的观点，如何利用好电子商务手段和平台，进一步提升航运业科学、合理、有效发展引起与会人士的关注。中国国际电子商务中心研究院副院长李鸣涛认为，对传统经济来讲，电子商务不仅是让我们感受到这种挑战和压力，未来可能更多的是与传统产业的融合发展。“未来，企业将更多引入互联网，引入数据，引入信息手段，来支撑和服务，来改变现有的生产方式，航运业也是如此。”
宁波21条分航线指数悉数亮相
当前，提高我国航运业对整个产业链或者对物流链的控制力，形成企业之间的资本纽带关系，保持稳健经营，提高抗风险的能力，已经成为我国海运业发展的必然要求。而要实现航运业的再次大发展，必须依靠智慧化的手段，其中，科学的航运指数将起到重要作用。
中远集装箱运输有限公司计算机中心主任王新波认为，O2O的实现，帮助我们客户在线上推出更加多的个性化服务，这对传统航运企业是一个重塑的过程，也是趋势。
“传统企业向互联网转型应该首先要实现商务的电子化，包括订舱，包括公司内部的业务，全部用电子化的方式实现，然后通过平台数据的整合为企业挖掘出价值。一个有生命力的平台一定是通过数据的整合来创造出价值。”王新波说。
本次论坛上，宁波航交所正式对外发布了宁波出口集装箱运价指数（NCFI）的全部21条分航线指数及综合指数，至此，宁波出口集装箱运价指数所选择的航线将覆盖宁波出口集装箱运输的主要贸易流向及出口地区。
据了解，海上丝路指数（MSRI）是衡量国际航运和贸易市场行情的综合指数，作为MSRI的首发指数，宁波出口集装箱运价指数（NCFI）于去年9月在宁波航运交易所首发，前期6条航运指数发布，试行一年来，获得业界好评。专家表示，新指数发布后，宁波在我国航运业的地位将更为重要。
与此同时，宁波航交所还启动了“悦龙智航”智慧航运管理平台。宁波航交所将通过信息交互融合和大数据应用，为企业、行业和政府管理部门提供在线管理、统计分析等服务，辅助企业优化业务管理、提高运营效率、降低经营成本，助推航运经济转型升级。此外，海运费保险服务以及航运物流电子商务平台等高端航运服务也集中亮相。
