据报道，过去几周新造船市场相对较为平静。最新资料显示，上周全球散货船领域仅有一份新订单，日本三德船舶宣布执行在舟山常石造船的备选订单，订造2艘81500载重吨Kamsarmax型散货船，交付期定于2016年末至2017年初；包括这2艘新船在内，三德船舶在舟山常石造船订造的同系列船数量已经增至5艘。油船领域则并无新船订单。
在液化气船领域，Knutsen在现代重工下单订造了2艘176000立方米LNG船，预计将于2016年及2017年交付；这2艘船均已于西班牙费诺萨天然气公司(Gas Natural Fenosa)签订了租船合同。West Africa LPG在现代尾浦下单订造了1艘38000立方米LPG船，交付期定于2016年末。
在汽车运输船领域，安吉物流宣布执行在金陵船厂的备选订单，下单订造第二艘2000车位汽车运输船，预计将于2016年交付。在邮船领域，地中海邮轮在Fincantieri船厂下单订造了2+1艘154000总吨邮轮，交付期分别定于2017年末及2018年初，备选订单确认生效后也将于2018年交付。
与此同时，在之前一周的周报中，在截止5月18日的一周内，散货船领域及油船领域均无新船订单。液化气船领域仅有一份订单，Odfjell Gas Carriers宣布执行在太平洋海工的备选订单，订造4艘22000立方米乙烯运输船，预计将于2016年至2017年陆续交付。
在集装箱船领域，Schulte集团宣布执行在扬帆集团的备选订单，订造4艘2350TEU集装箱船，预计将于2016年内陆续交付。Nordic Hamburg在国裕船舶下单订造了2+2艘1400TEU LNG双动力集装箱船，交付期定于2016年。在汽车运输船领域，Hyundai Glovis在现代重工下单订造了4艘7400车位汽车运输船，预计将于2015年至2016年交付。
此外，皇家加勒比宣布执行在STX法国的备选订单，订造1艘225292总吨邮轮，交付期定于2018年7月。Atomflot FSUE在俄罗斯Baltic船厂下单订造了2艘30000总吨破冰船，交付期分别定于2019年及2020年。荷兰船东Royal N.V. Texels Eigen Stoomboot Onderneming(TESO)在西班牙LaNaval船厂下单订造了1艘15000总吨客渡船，预计将于2016年交付；这艘船已命名为“Texelstroom”号，能够搭载1750名乘客及350辆汽车。
