中国进口干散货运输市场周度报告 (2014.05.22)
本周各大船型市场消极情绪为主，海岬型船市场运价快速下跌，巴拿马型船运价平稳运行，超灵便型船运价小幅下行，中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数全部走跌。5月22日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）为863.43点，较上周四下跌3.6%；运价指数为900.11点，较上周四下跌2.7%；租金指数为808.41点，较上周四下跌5.1%。
海岬型船市场
本周海岬型船市场无利好因素支撑，铁矿石价格疲软破百，钢市萎靡不振等利空因素造成市场悲观情绪浓厚，远程矿船运需求不足，运力充裕，租家议价能力较强，太平洋市场海岬型船日租金快速下跌,中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金已跌至1万美元之下。周四，上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金为9575美元，较上周四下跌12.3%。太平洋市场，周初，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价尚能维持在7.8美元/吨左右的水平，市场成交总体偏少，尽管周四力拓成交好几艘船，但成交价较周初大幅缩水。成交记录显示，6月上旬船期，17万吨货量，丹皮尔至青岛航线成交价在7.2-7.25美元/吨。本周四，上海航运交易所发布的澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.219美元/吨，较上周四下跌8.2%。相比太平洋市场快速下跌，大西洋市场运价跌幅稍小。上半周巴西图巴朗至青岛航线有19美元/吨和19.25美元/吨（均为6月中旬船期）的成交记录，但由于货量有限，市场情绪不佳，周四该航线运价已跌破19美元/吨。周中，南非萨尔达尼亚至青岛成交价在13.7美元/吨，周末继续下滑。周四，巴西图巴朗至中国青岛铁矿石航线运价为18.843美元/吨，较上周四下跌3.1%。南非萨尔达尼亚至中国青岛铁矿石航线运价为13.590美元/吨，较上周四下跌2.9%。本周澳大利亚纽卡斯尔至舟山航线运价下滑。周四，澳大利亚纽卡斯尔至中国舟山煤炭航线运价为10.369美元/吨，较上周四下跌3.9%。
巴拿马型船市场
本周太平洋市场巴拿马型船运价平稳运行。太平洋市场，国内沿海主要港口煤炭库存充裕，进口煤优势不大，需求仍疲软；印度进入季风季，煤炭船运需求减少，太平洋市场煤炭船运成交总体较少，南美粮食船运继续给予太平洋市场支撑，日租金小幅波动。据悉，5月底船期，南中国交船经澳大利亚回中国，日租金为8250美元/吨。本周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为8193美元，较上周四上涨1.7%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.777美元/吨，基本与上周四持平。本周南美航线粮食运价继续上扬。成交记录显示， 6月中旬船期，巴西桑托斯至中国成交价为38美元/吨。周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为37.604美元/吨，较上周四上涨1.5%。
超灵便型船市场
本周超灵便型船太平洋市场运价继续下行。周四，中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为8071美元，较上周四下跌1.9%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价报收于8.844美元/吨，较上周四下跌1.0%。由于市场可用运力较多，镍矿航线运价跌幅较大。据悉，5月底船期，菲律宾苏里高至中国日照镍矿运价在10.5美元/吨左右，而6月初才10美元/吨左右。周四，菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为10.367美元/吨，较上周四下跌3.8%。
