新船订单概述
大型集装箱船（8000 teu以上）是2013年夏季的主打船型，在经过一段时间沉寂之后，最近，大型集装箱船订单继续爆发。
据悉，近日交银租赁通过中国（上海）自贸区项目公司从中海工业（江苏）有限公司订造3艘9400TEU集装箱船，该3艘集装箱船将以光船租赁方式长期出租给全球第三大班轮公司CMA CGM运营。而在2013年11月26日，交银租赁在三星重工订造5艘9300TEU集装箱船，每艘船价约为8440万美元，该系列船在2015年12月31日前交付，可能出租给法国CMA CGM公司。
2013年12月2日，韩进重工从利比里亚船东获得1艘大型集装箱船订单，该船价格为8160万美元，新船将于2015年12月31日前交付，该型集装箱船估计为8000TEU集装箱船。
2013年12月16日，Zodiac Maritime宣布与大宇造船海洋签署6+4艘10000TEU环保集装箱船建造合同，并获得现代商船（HMM）长期租约合同。Zodiac没有公布新造船价和租船价格，新船首艘将于2016年上半年交付。
据悉，中远集团日前投资约4.5亿美元在沪东中华(位置 评论 新闻)订造5艘9400TEU集装箱船。消息人士透露，中远集团订造的5艘9400TEU集装箱船每艘价格为8500万美元至9000万美元之间，预计在2016年交付。市场人士认为，新船将取代在太平洋贸易航线运营的旧船。
1月9日，三星重工通过一份监管文件宣布从一家欧洲船东获得5艘14000TEU超大型集装箱船订单，总价值6210亿韩元（5.81亿美元），每艘价格为1.163亿美元，合同期限为2014年1月8日至2016年9月30日。
Petros Pappas旗下Oceanbulk与美国私募股权公司橡树资本（Oaktree Capital）合作在现代重工订造2艘9200TEU集装箱船。最新订造的2艘9200TEU集装箱船预计在2015年和2016年交付，每艘船价为8100万美元。包括这2艘新船订单在内，Oceanbulk在现代重工订造的集装箱船达到6艘，订单总额超过了4.8亿美元。
目前，主要航线的超巴拿马型集装箱船订单大幅增长，尤其是拉丁美洲和印度受限制的港口对9000 TEU左右的集装箱船租赁的兴趣与日俱增。对于8000TEU至10000TEU集装箱船，德鲁里称已经出现过量订造的嫌疑。
此外，据Clarkson统计，截止2013年12月末，大型集装箱船新签订单共计137艘。
手持订单量
大型集装箱船近3年的新签订单量，总体呈先降后升趋势，2013 年大型集装箱船的新签订单量为137艘，总表箱为1852817标箱，较2012年有明显上升；近12个月的新签订单量，总体呈先升后降趋势。
据Clarkson统计，大型集装箱船手持订单量排名前十船厂的手持订单共218艘，占整个手持订单量的82.6%。其中，现代重工大型集装箱船的手持订单量排名第一，手持订单51艘，占比为19.3%；大宇造船和三星重工大型集装箱船的手持订单量分列二、三位，手持订单分别为46艘和35艘，占比分别为17.4%和13.3%。
据Clarkson统计，大型集装箱船手持订单量排名前十船东的手持订单共173艘，占整个手持订单量的65.5%。其中，Seaspan Corp船东大型集装箱船手持订单量排名第一，手持订单31艘，占比为11.7%；中国国际海运集装箱（集团）和A. P. Moller船东大型集装箱船手持订单量分列二、三位，手持订单分别为20艘和16艘，占比分别为7.6%和6.1%。
新造船价格
大型集装箱船近12个月新造船价格总体呈上升趋势。2013年12月，12800-13500 teu、10000 teu和8500-9100 teu大型集装箱船的新造船价格分别为1.135亿美元、9550万美元和8550万美元，较2013年11月份均上涨了1%，较2013年1月份分别上涨了7%、12%和12%。
租金价格
近12个月，9000 teu 大型集装箱船3年期的租金价格，呈先升后降再升的趋势。2013年1-4月，租金价格呈上升趋势，2013年 5-10月，租金价格呈下降趋势，2013年11-12月，租金价格反弹，呈上升趋势。2013年11月的租金价格为37500美元/天，2013年12月的租金价格为39000美元/天，较11月上涨了4%。
