谭朝阳
二手船市场成交活跃
9月份，国际二手船市场成交活跃，散货和集装箱船价下跌，油轮船价上涨。据统计，国际二手船市场共成交各类船舶143艘，787.72万载重吨，平均船龄10.45年，环比上月分别增加58.89%、89.15%、7.93%。
其中散货船市场量升价跌。9月份，国际散货船价以跌为主。据统计，5年船龄的170000DWT海岬型、75000DWT巴拿马型、57000DWT大灵便型和35000DWT灵便型散货船，本月平均估价分别为4519万美元、2039万美元、2010万美元、1835万美元，环比分别涨跌-2.10%、-7.20%、+2.76%、-0.72%。9月份，国际散货船成交量上升，海岬型和大灵便型散货船成交活跃。据统计，散货船成交53艘，同比增加82.76%。
油轮市场价量齐升。9月份，油轮船价稳中有涨。据统计，5年船龄的300000DWTVLCC、158000DWT苏伊士型、105000DWT阿芙拉型、74000DWT巴拿马型和47000DWT成品油轮，本月平均估价分别为7299万美元、4837万美元、3873万美元、3060万美元、2301万美元；环比上月分别涨跌-1.89%、+4.10%、+4.87%、-0.97%、-0.49%。9月份，国际油轮成交活跃。据统计，本月全球共成交油轮56艘，环比上月剧增211.11%。
集装箱船价量大跌。9月份，集装箱船船价大幅下挫。据统计，5年船龄的箱位为4500TEU巴拿马型、2750TEU次巴拿马型和1700TEU灵便型集装箱船，本月平均估价分别为1800万美元、1530万美元和1133万美元，环比上月分别下跌0%、6.13%、10.53%、。9月份，二手集装箱成交平稳。据统计，全球二手集装箱船成交18艘，环比减少30.77%。
新造船下单平稳
9月份，散货船造价下滑，油轮造价振荡，LPG船造价上涨。
9月份，新造船下单量平稳，全球新增各类造船订单共计182艘，环比上月减少1.09%，其中矿砂船和卡尔萨姆型散货船下单踊跃。分船型统计，新增散货船订单85艘，新增苏伊士型油轮和成品油轮订单数分别为8艘、1艘。新增超巴拿马型和灵便型集装箱船订单数分别为10艘、10艘。9月份，中国、韩国和日本船厂所接新船订单量分别为84艘、26艘、46艘。
拆船市场价格小幅上涨
9月份，国际废钢船市场拆船价格小幅上涨。据统计，15000-25000轻吨原油轮，6000-10000轻吨成品油轮，7000-12000轻吨散货船，上述船型平均拆船估价分别为495.69美元/轻吨、492.75美元/轻吨、483.09元/轻吨，环比上涨1.46%、1.48%、1.17%。
9月份，废钢船市场成交平稳。据统计，废钢船共计成交63艘、212.93万载重吨，环比减少25.88%、34.61%；平均拆解船龄27.22年，环比减少5.51%。
9月份，全球共拆解废钢船230万载重吨，环比减少25.81%。其中，拆解油轮80万载重吨，拆解1万载重吨及以上的散货船80万载重吨；中国、印度、孟加拉国和巴基斯坦分别拆解50万载重吨、70万载重吨、30万载重吨、70万载重吨。
