“一边新船订单暴增，一边企业利润大幅下降”，这正是今年上半年造船行业的畸形现状。日前，中国船舶工业行业协会发布的一份报告显示，今年1-6月，全国承接新船订单2290万载重吨，同比增长113.2%；然而同期内，船舶行业80家重点监测企业利润总额仅35.8亿元，同比下降53.6%。
整体来看，受全球经济发展缓慢、航运供求关系未见好转、造船产能过剩问题突出、造船成本控制压力加大等影响，“接单难、交船难、融资难、盈利难”等问题依然是当前船舶企业发展所面临的严峻挑战。至于这一次报告期内新船订单暴增的原因，中国船舶工业行业协会给出分析称，2012年造船市场极度低迷，基数较低，2013年成交量的反弹是从底部向正常状态的回归。“在此期间，面对船价的触底，存在部分周期性投资者、投机者订船。”该协会表示，其同时强调称，上述数据并不能支撑船市复苏的判断。
