据分析，全球化学品船船队增加率逐步下降，海上吞吐量上升，2014年之后，市场会逐渐恢复。
根据意大利船舶经纪机构Banchero Costa表示，化学品船新船订单量约170艘、350万DWT，占原有船队的约6%。在过去4年间，年均约有180万DWT化学品船实施拆解，预计2013年船队增加率或低于1%，甚至2014年船队增加率可能出现负增长。
2008年景气时期，其交付量600万DWT以上，除去拆解销售量，船队净增加率同比高达15%。2005-2007年净增加率年均约10%。
根据Banchero Costa公司报告显示，2011年及2012年化学品船净增加率分别为4%、1%，虽然因过去船队增加率过高，仍受到产能过剩的影响，但在过去2-3年间，新船订单量大幅下降，很大程度降低了船队增加率。
同时，2013-2014年化学品的海上运输量有可能上升到过去20年年均增长5%水平，在此基础上，可以消纳过剩运量，包租市场也将进一步活跃。
