2012年，防城港务集团借助防城港市近年出台的扶持政策和措施，积极开拓集装箱新航线、新业务，实现逆势发展。据统计，2012年，防城港务集团累计完成集装箱吞吐量27万标准箱。其中，外贸集装箱吞吐量超过13.8万标准箱，同比增长6%。今年1月，防城港务集团完成集装箱吞吐量2.67万标准箱，同比增长37.7%，实现开门红。
2009年12月31日，防城港市人民政府制定并正式实施《加快发展防城港集装箱运输的若干扶持政策和措施》，采取降低费用、改善服务、财政扶持、简化手续等有效措施，进一步加大扶持力度，助推防城港集装箱运输业快速发展。
在一系列优惠政策的拉动下，近年来，防城港集装箱航线不断增多，业务范围不断拓展，码头基础设施不断完善。
一方面，国内外集装箱航运公司纷纷进驻防城港，越来越多的区内外集装箱货源从防城港出口、转运。继2011年6月，新加坡太平船务有限公司在防城港开通北部湾地区首条集装箱远洋干线后，2012年11月，全球第二大集装箱航运公司——地中海航运公司亦在防城港开辟外贸集装箱航线。目前，地中海航运、新加坡太平船务、以星综合航运、东方海外、宏海箱运等国际航运巨头已在防城港完成首轮布局。防城港现已拥有20条集装箱航线，每周集装箱班轮30多班。其中，外贸集装箱航线14条，每周外贸集装箱班轮达21班，成为北部湾地区外贸航线密度最大的港区。
另一方面，从传统的集装箱装卸、装拆业务到内外贸集装箱同船运输业务，防城港的集装箱运输业务范围不断拓展。目前，随着集装箱国际转运业务审批通过，以及亚洲知名公司——新海丰集装箱国际航运公司在防城港重新规划东北亚航线布局，该项业务已进入实施倒计时。
与此同时，防城港集装箱专业化码头建设步伐不断加快，硬件条件不断改善。按照施工进度，预计今年10月底，防城港东湾404#、405#、406#这三个集装箱专用泊位将投入使用。届时，防城港的集装箱接卸能力将超过130万标准箱，比原来翻一番多。
据防城港务集团集装箱公司总经理助理何嘉源介绍，正因看好防城港集装箱运输业的良好发展前景，新海丰集装箱国际航运公司打造的第一艘以防城港命名的国际集装箱船舶——“SITC FANGCHENG”号已于今年1月中旬在上海下水运营，这意味着防城港集装箱运输市场将会赢得越来越多国内外船公司的青睐。
