2013年3月14日，“华南公共驳船快线联盟第九届年度峰会”在福建福州召开。来自深圳市交委、深圳海关、蛇口海关、招商局国际、珠三角码头、驳船承运人的代表共计73人应邀参会，共同探讨华南驳船水路集疏运网络的持续完善及发展。
赤湾集装箱码头公司屈建东总经理代表联盟在会上做了2012年工作报告和2013年发展计划。联盟成员代表也就驳运市场形势进行了深入的分析，并对为深圳西部港区驳船中转业务带来新增长点的WGO(Water-Gate Operation)预渡柜项目和支线班轮运作模式进行了运行总结。会上各联盟成员还就当前外贸经济环境的变化，以及在华南区港航物流行业所面临的激烈竞争和巨大挑战展开交流，对如何保持华南公共驳船快线的可持续性发展，如何完善水路集疏运网络及发展方向进行了深入探讨。
随着招商深圳西部码头的日益发展， 驳船中转业务将发挥着更为重要的作用。作为招商深圳西部码头的优势服务之一，驳船中转业务也为区域性中转港的发展奠定良好的基础，增强了深圳港的竞争力。同时，在环境保护迫在眉睫的时代背景下，驳船运输以其低排放的特点彰显其环境效应。高效的驳船水路集疏运体系，也是绿色港口建设的重要组成。
最后，联盟会长严刚先生在总结发言中提出新一年的发展思路。他谈到： 从2001年成立开始，华南公共驳船快线联盟已步入第十三个发展年头，并保持持续增长势头。面对新的经营态势和新的竞争格局， 联盟应重点加强业务模式创新以创造新的增长点，不断提高联盟的市场份额。应对新的挑战， 严刚会长呼吁，联盟成员应立足于联盟的有利平台，进一步加强合作，同舟共济，合作共赢，共谋发展！
