中国外贸进口油轮运输市场周度报告 (2013.11.21)
本周国际原油期货受美联储持续量化宽松政策的消息提振，加之伊朗协议难以达成，价格继续走高。本周四布伦特原油期货价格报于110.14美元/桶，较上周上涨1.6%。本周国际原油运输市场较为活跃，运价稳中有升。11月21日，上海航运交易所发布的沙特至宁波26.5万吨级船运价（CT1）报WS64.97，较上周四上涨8.0%；西非至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS62.31，上涨7.4%。
超大型油轮（VLCC）：本周VLCC运输市场成交较上周基本持平，市场运价延续升势，总体运价继续创年度新高。本周已开启12月中旬货盘，由于冬季的来临，炼厂储油的措施仍在继续，加之前期有效存量运力下降较多，船东推涨运价的心态短期仍较为强势。在此背景下，市场成交价格继续上涨，本周部分波斯湾东行的租船现货价格上升至WS66的水平。CT1的5日平均运价为WS63.21，较上周上涨5.6%，等价期租租金（TCE）攀升至近5万美元/天。西非航线由于受西非至美国航线运价上涨的带动，加之波斯湾运价也在上涨，导致本周西非至东北亚地区市场成交价格上升。西非至中国航线26万吨级船5日平均运价为WS60.57，较上周上涨4.5%，CT2等价期租租金（TCE）逼近4.5万美元/天。
苏伊士型油轮（Suezmax）：西非市场成交量本周小幅减少，运价保持平稳。13万吨级船，西非至地中海，12月上旬货盘，成交运价为WS57.5；黑海和地中海地区的成交较为活跃，13.5万吨级船黑海至地中海，12月中旬货盘，成交运价为WS65；加勒比航线成交活跃，一艘15万吨级船，至美湾航线，11月28日货盘，成交运价为WS62.5。本周波斯湾出口货盘平稳，一艘13万吨级船，波斯湾至印度，12月上旬货盘，成交运价为WS80。本周中国进口货盘亦有成交，一艘14万吨级船，哥伦比亚至中国航线，11月25日货盘，包干费为596000美元。
阿芙拉型油轮（Aframax）：运输市场保持平稳。跨地中海航线仍然较为活跃，成交量与上周持平，运价稳中有增。一艘8万吨级船，黑海至地中海，12月1日货盘，成交运价为WS72.5。另一艘8万吨级船，杰伊汉港至地中海，11月24日货盘，成交运价为WS75。北海、波罗的海地区的运输活动未有显著增长，运价平稳。一艘10万吨级船，北海至欧陆航线，12月3日货盘，成交运价为WS57.5。由于加勒比海可用运力过多，故该地区运价较上周有所下降。7万吨级船，至美湾航线，11月27日货盘，成交运价为WS95。本周有中国进口货盘成交，为10万吨级船，科兹米诺港12月3日的货盘。
此外，国际成品油轮（Product）运输市场成交稳定，运价稳中有升。本周石脑油货盘运输成交量较上周保持平稳，运价基本不变。波斯湾至日本7.5万吨级船成交运价为WS67和WS68左右，波斯湾至日本5.5万吨级船成交运价为WS89.5左右。欧陆至美湾3.7万吨级船成品油运价为WS70，美湾至欧陆3.8万吨级船成品油运价继续上涨，最新成交运价为WS150。本周中国有进口成品油和燃料油运输成交，一艘3.5万吨级船，波斯湾至中国航线，11月28日成品油货盘，成交运价为WS142.5；另一艘8万吨级船，新加坡至深圳航线，11月25日燃料油货盘，包干运费为740000美元。
