谭朝阳
二手船交易火爆
2012年12月份，上海船舶价格指数（SPI）平均值为738.40点，环比下跌1.92%。从中国船舶交易信息平台统计，国内二手船共计成交各类船舶398艘、513810DWT、交易金额15.7亿元人民币，环比上月分别增加21.34%、38.05%、208.61%。平均船龄8.4年，与上月持平。
其中，散货船价以跌为主，但成交量显著增加。沿海散货船价指数（CBPI）平均值为621.58点，内河散货船价指数（IBPI）平均值为885.68点，环比上月分别涨跌-6.70%、+0.91%。国内进场交易的二手散货船共成交247艘，321307载重吨，交易金额60840万元人民币，环比上月分别增加10.27%、25.89%、152.95%。成交船舶平均吨位为1301载重吨，环比增加14.21%；平均船龄为8.19年，环比减少0.94%。
油轮船价小幅震荡，成交量几乎翻倍。沿海油轮船价指数（CTI）平均值为1088.13点，内河油轮船价指数（ITI）平均值为1003.10点，环比上月分别涨跌-0.28%、+2.74%。进场交易的二手油轮共成交37艘，33983载重吨，交易金额8529万元人民币，环比上月分别增加94.97%、91.86%、63.67%。成交船舶平均吨位为918载重吨，环比减少1.56%；平均船龄为8.09年，环比降低14.94%。
新造船市场未见起色
去年12月份，新造船价格小幅下滑。据统计，VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、超灵便型散货船、灵便型散货船、8.2万立方型LPG船、16万立方型LNG船、4800TEU型集装箱船、1700TEU型集装箱船，本月平均订造价格分别为9313万美元、5688万美元、4838万美元、3400万美元、4600万美元、2580万美元、2430万美元、2100万美元、7000万美元、11975万美元、4500万美元，2500万美元，环比上月下跌1.25%、1.09%、1.28%、0%、0%、0%、0%、0%、0.28%、0.13%、0%、0.47%。
国内新造船订单量继续下滑，新接各类造船订单共计75艘，环比上月减少35.89%。据统计，新增海岬型、灵便型散货船订单6艘、10艘；新增VLCC、成品油轮订单2艘、1艘。新增FPSO、铺管船、三用船、水泥运输船、挖泥船、溢油回收船、渔船、渔政船、重吊船、海工平台和钻井平台订单数分别为3艘、1艘、8艘、1艘、1艘、1艘、30艘、5艘、2艘、3艘、1艘。
拆船市场小幅上扬
去年12月份，国内废钢船平均拆船价格小幅上涨。据统计，15000-25000轻吨原油轮，6000-10000轻吨成品油轮，7000-12000轻吨散货船，上述船型平均拆船估价分别为380.75美元/轻吨、373.65美元/轻吨、369.6美元/轻吨，环比上涨4.09%、3.80%、4.19%。
据统计，当月中国拆船厂收购各类废钢船共计44万载重吨，拆解各类废钢船共计90万载重吨。
