9月份，新造船下单量较8月份大幅减少。据统计，国际新造船市场新增各类造船订单共计44艘，203万DWT，环比下降70艘，约-61.4%。据统计，新增散货船订单12艘，约132万DWT，其中海岬型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型散货船订单数分别为4艘、8艘、0 艘、0艘。可以看到以往订单量高居的小吨位灵便型船9月份无人问津，很大程度上解释了散货新造船市场低迷订单量的原因。新增油轮订单4艘，约16万DWT，其中VLCC、苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型和 MR 型油轮订单数分别为 0 艘、 0 艘、 0 艘、 0艘和4艘。新增集装箱船订单8艘，其中超巴拿马型、巴拿马型和灵便型集装箱船订单数分别为3 艘、0艘和5艘。
纵观国际新造船市场今年的走势，7月份实为转折点，订单量的提高以及价格转折达到临界，致使一直震荡不稳的新造船订单价格从7月份开始整体上升，收紧了广大船东的造船势头。船东普遍观望是9月份造船市场订单量不足的主要原因。
