据“俄罗斯之声”广播电台9月3日消息，俄罗斯为深化亚太经合组织经济体一体化，不仅需要升级现有的“交通走廊”，还应该创建新交通通道。而北方航线的发展，将全面改变亚洲航线的势力格局。
俄亚太经合组织特命全权大使格列布 伊瓦申佐夫指出，“必须实现西伯利亚交通、贝加尔-阿穆尔铁路干线、俄太平洋港口现代化。必须发展新的交通路线，无论是陆路，还是海路”。
伊瓦申佐夫认为，“如果我们（俄罗斯）不提出倡议，那么其它经济体将提出这样的倡议。它们将绕过俄罗斯寻求亚太地区通往欧洲的交通线路，当然，这将损害我们的利益”。
他指出，目前从亚洲通往欧洲的大部分商品主要通过两条海上交通干线——苏伊士运河和巴拿马运河，而这两天路径已经不堪重负，“我们需要建立新的航线。这可能就指的是北方航线”。
伊瓦申佐夫补充讲道，“这一课题极富前景，它的实施将全面改变亚洲航线货物运输势力格局”，且北方航线的发展，将促进和扩大俄罗斯开发北极地区的油气矿藏。
据悉，在9月2日至9日举行的符拉迪沃斯托克亚太经合组织（APEC）峰会框架内，将商讨发展经俄罗斯境域的交通链。
北方航线又名“北极航线和东北航线”，世界上最北的海洋航线，是连接大西洋和太平洋间的海上捷径。西起摩尔曼斯克或阿尔汉格尔斯克，经北冰洋南部的巴伦支海、白海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海至太平洋白令海西北岸的普罗维杰尼亚，长约6000公里。
