慧洋航运高层日前表示，公司已决定向日本名村造船厂订造4艘3.4万载重吨散货船，公司累计建造中船舶将达26艘，预计2015年以前将达船舶百艘目标。
慧洋航运订造的4艘总造价约8420万美元，其中2艘造价各2,110万美元，另外2艘各2,100万美元，造价仅及2008年以前市场高峰时期的一半，交船时间排在2014到2015年，估计将可迎接海运市场新一波荣景。
慧洋航运目前营运船舶已达80艘，加上建造中船舶已经破百，董事长蓝俊升曾经表示，以公司目前的经营团队，船队百艘将会是一个上限，达到百艘后就会暂时停止扩充计划，这几年因为在持续扩充船队，采取保留较多盈余策略，届时公司每年获利会尽量发放给股东。
配合这次扩建船队，慧洋在8月初经董事同意出售5艘散货船，并办理售后回租，目前已获得买主，预计9月间顺利成交，将可获利355.32万美元，除了减轻公司财务负担，也用以充裕扩建船队所需资金。
薛亦骏指出，公司近年新造的船舶都是高规格船舶，所谓高规格是指压舱水、计算机助油系统、发电机、油漆等都符合环保节能的高标准，船只平均每日航行可节省约5吨燃油。业界分析，船用燃油今年上半年市场均价每吨达728美元，如果以700美元计，船只一年约航行250天，一年可省87.5万美元，船只20年可省下1,750万美元。
