今年第二季度，全世界新造船交付量首次突破了5千万载重吨。
之所以这样是因为，船东愿意有关船舶压载水规范生效之前交付船舶。该规范从今年7月开始已经生效。
根据Clarkson，今年截至7月共有1.047亿载重吨的新造船成功交付，其中在第二季度的交付量达到空前规模的5030万载重吨。
中国造船业界在6月共交付了1110万载重吨的新造船，是月度最多的水平，其原因是为了不受国际海事机构（IMO）的PSPC涂层保护标准的影响，而提早进行了船舶交付项目。
IMO从今年7月1日开始，针对进行交付的所有船舶被要求必须满足涂层新标准(PSPC)。中国业界在7月的船舶交付量仅为240万载重吨，环比上个月锐减78%。
另外，今年截至7月，中国共交付了4340万载重吨船舶，在全部中所占41%，同比增加8.2%；
同期韩国业界共交付了3560万载重吨船舶，同比增加6.5%。
据Clarkson展望，到金年末，全世界的船舶交付量到1.694亿载重吨，可能超过去年的1.605亿载重吨，再创下历史新高。
