今年商船市况持续不佳，几乎所有船型的新造船价呈现下降趋势，在这样的情况下，能够保持2亿美元水平的LNG船新造船价最近终于开始呈现下降趋势。
根据经济业界的消息，造船厂目前提出的标准LNG船新造船价已经下降到1.9亿美元以下的水平。另一些认为，到年末或者年初，LNG船新造价有可能下降到1.8亿美元以下的水平。
有一位经纪人士对标准LNG船的船价表示，有的甚至提出了约1.89亿美元的价格。
去年出现投机性LNG船订购热潮，而在今年订购LNG船的步伐有所放缓，主要有以项目为主的订单，LNG船订单相比去年大幅下降，韩国的造船厂也在其他大型船舶需求锐减的情况下，为了连续建造LNG船、为了获得新订单，还考虑降低其船价。
据克拉克松统计，LNG船新造订单，从去年的50艘规模大幅下降到目前的约17艘规模。
不过业界认为，LNG船订单在以后1年的时间里会持续出现，Ichthys LNG开发项目及美国页岩气(Shale gas)出口以及Nigeria LNG船队整合项目等LNG船需求会持续上升，LNG船订单也随之持续出现。
