记者 宋伟
大连中远船务建造的散货船“海洋蓝宝石”（OCEAN SAPPHIRE）轮昨日成功交付，这是中远船务建造交付的第100艘船。
“海洋蓝宝石”轮是为新加坡来宝集团建造的第5艘同一级别散货船，92500载重吨，最大航速14节。该轮18号从大连起航，将投入来宝集团澳洲线运营。该船油耗较低，相较于同类船型每千瓦小时节省一吨燃油。
中远船务工程集团公司总经理王宇航表示，今年预计收入将超过220亿元，其中海工将第一次超过造船。目前海工的手持订单量位于全国前列，订单排至2013年。他表示，下一步中远船务的造船业将在特色上下工夫，应船东要求将交付船隻的能耗进一步降低，6.4万吨散货船每天消耗的燃油水平将降低至25吨。
自2007年涉水造船，进入市场5年，中远船务共为德国、荷兰、韩国、印度等国内外船东建造了100艘船舶产品。目前，中远船务坞容总量204.5万吨，码头泊位34个，造船船台9座，总厂区面积近600万平方米。中远船务在大连、舟山、南通等地拥有7家大型海工和船舶造修企业，8家专业化船舶配套企业。其自主研发的35000载重吨散货船，通过船体线型和主机功率优化，在相同的航速和吃水条件下降低油耗约19%，技术领先于同型船，受到市场青睐，已陆续获得了大量该船型订单。
