4月12日,国际干散货运价指数BDI收于960点,较上周四上涨32点,涨幅为3.4%,国际干散货综合运价指数小幅上涨,其中巴拿马型船和海岬型船运输市场运价上涨,灵便型船运价小幅下跌。
油轮运价:原油下跌,成品油持平
4月12日,波罗的海交易所原油综合运价指数报791点,较上周下降3.5%,本周原油运输市场成交减少,运价下跌。成品油综合运价指数报636点,较上周四下跌0.5%,本周成品油轮运输市场油轮运价小幅下跌,成交量下降。
集装箱:持平
4月10日,国际集装箱租船指数HRCI收于476点,本周租船市场价格较上周下跌0.20%。国际集装箱租船指数HRCI小幅波动,集装箱租船市场成交不旺。
板块表现:与大盘同步
航运板块一周涨幅为2.38%,沪深300指数上涨2.41%,航运板块市场表现与沪深300表现同步。航运板块内个股股价表现为小幅涨跌。
随着第二季度欧地航线市场行情逐步走出季节性低谷,班轮运输需求有望进入由淡转旺的上升期,同时船公司宣布将在5月1日再度上调运价,希望籍此进一步扩大运费收入,并在第二季度扭亏为盈。可适当关注中海集运等;不过考虑到行业景气度依然低迷,建议关注业绩相对稳健的中远航运、中海发展等。
长航油运公告2011年业绩。报告期公司实现营业收入50.9亿元,实现利润总额-8.1亿元,实现归属于母公司的净利润-7.5亿元。维持“大市同步”评级;同时,公司调整2010年会计项目,连续两年亏损,警惕公司退市风险。