近日，交通运输部发布公告，宣布国际海事组织（IMO）《在国际防止船舶造成污染公约附则Ⅵ“防止船舶造成空气污染规则”中纳入船舶能效新 规则的修正案》等7个公约（规则）修正案将于2013年1月1日起开始实施。IMO提请船东、船舶营运人、船厂、船舶设计方、船用柴油机和设备制造厂等要 对船舶能效新规则纳入防止船舶造成空气污染规则给予重点关注。
这7个修正案分别涉及将船舶能效新规则纳入防止船舶污染规则、生活污水处理与 排放、防止船舶垃圾污染、救生设备和装置、海运固体散货明细与特性、救生艇筏、美国加勒比海排放控制区等。其中，《将船舶能效新规则纳入防止船舶污染规则 修正案》规定，在2013年1月1日及以后签订建造合同，或无建造合同，但于2013年7月1日及以后安放龙骨或处于类似建造阶段，或于2015年7月1 日及以后交付的400总吨以上新建船舶、海洋平台，以及经过重大改建的新船，其能效设计指数应满足相应要求，且要获得主管机关签发的《国际防止空气污染证 书》，并于开航前获得主管机关签发的《国际能效证书》。该证书在船舶整个寿命周期内有效，但是在船舶退出营运、经重大改建后获得新签发证书、换挂船旗等情 况下将失效。同时，每艘船必须在船上保存一份具体的船舶能效管理计划，并将其作为船舶安全管理体系的组成部分。
《防止船舶垃圾污染规则修正案》规定，一般情况下，所有船舶禁止排放任何垃圾（各种食品废弃物、生活废弃物、操作废弃物、所有塑料、货物残留物、焚烧炉灰、食用油、渔具和动物尸体） 入海。在特殊区域，船舶处于航行状态且距陆地或冰架不少于12海里时，可排放未被其他垃圾污染并经处理后颗粒不大于25毫米的食品废弃物，或排放不包含任 何对海洋有害的物质的货舱洗舱水。规则要求，100总吨以上船舶、运载15人以上的船舶、固定或浮动平台需配备垃圾管理计划，驶向公约其他缔约国管辖范围 港口或码头的400总吨以上船舶、运载15人以上船舶、固定或浮动平台须配备垃圾记录簿，记录簿必须至少保留2年。
《防污公约附则Ⅳ关于特殊区域的规格和制定波罗的海为特殊区域的修正案》规定，新客船（2016年1月1日起建造的载客超过12人的船舶，或其后两年以上交付的客船）必须配备生 活污水处理装置和集污舱。在特殊区域外的客船和在所有区域的其他船舶，可在距陆地3海里外排放经粉碎和消毒的生活污水，或在距陆地12海里外排放未经粉碎 和消毒的生活污水。
此外，《<国际海运固体散货规则>第01-11套修正案》对硝酸铵、硝酸铵基化肥硫酸铵等固体散装货物的装载、运输、卸货、积载和隔离、货舱清洁度、通风、应急程序等作了规定。《国际救生设备规则修正案》对救生艇筏释放装置的打开、关闭、抛落等作了规定。
