波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周五上涨，因海岬型船运价反弹。
波罗的海干散货运价指数上涨2.62%，至940点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数BCI涨3.96%，至2，203点.海岬型船日均获利增加869美元，至14，554美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
RSPlatou Markets在一份报告中称，经纪商称巴西-中国运量增加，使人气改善。
“据称淡水河谷预定巴西-中国的运费为每吨21.25美元，高于BDI报价每吨20.92美元，经纪商称还有更多船货将被预定，”RSPlatou Markets称。
“10月铁矿石出口支撑海岬型船运费，并继续推高市场。”
铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响乾散货运输的一个重要因素。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPI跌0.55%.该型船舶日均获利降低32美元，至5，788美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
灵便型船舶日均获利下降24美元，至6，021美元；超灵便型船舶的日均获利上升52美元，至6，787美元。
