图：长江口航道管理局把耙吸式挖泥船交由荷兰船厂制造，显示长江口淤泥疏浚工作刻不容缓，也与长三角港航业的未来发展息息相关
据外电报道，荷兰IHC Merwede造船厂为中国长江口航运管理局制造2艘专用疏浚船，其中首艘“长江口01”号12,000立方米耙吸式挖泥船的命名和启动仪式于9月10日在荷兰金德岭（Kinderdijk）举行。
长航运管理局与荷兰IHC Merwede造船厂是于2008年7月签订了设计、建造和交付合约，前者向后者订购2艘12,000立方米耙吸式挖泥船─“长江口01”及“长江口02”。“长江口01”的铺龙骨工作是于去年12月21日完成，船只预计将在2012年第二季度交付。
2艘船均以“长江口”命名，并将在长江口进行超过122公里的航道进行维护性疏浚工作。长江口上海洋山港如今已成为世界上最繁忙的货柜港之一，其总规模及吞吐量仍在不断迅速增加。而疏浚工作的成功将会给洋山港带来更大的发展。
荷兰造船厂考虑到长江水流的高流速及海床沉淀泥质，专门量身定做了这2艘船。同时，这也是船只耙头配有IHC Merwede专利Wild Dragon的原因之一。
“长江口01”耙吸式挖泥船长132米，宽27.30米，深10米，吃水深度为8.37米。船只的挖泥深度为25米，航速可达15节／小时。
