波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BADI周二下滑，因船只供应增加以及铁矿石和煤炭运输活动减慢，拖低船只获利。
经纪商指出，南非的煤矿罢工持续，可能对干散货运市场带来负面影响，令船只过剩局面更加恶化，并打击运量。南非是全球五大煤炭出口国之一，也是大西洋与太平洋市场的主要供应方。
干散货运价指数BADI下跌7点，或0.53%至1，310点。该指数在最近几周中走势不定，今年来已下跌超过22%。
“今日的运输活动相对较少，表明船运活动不是非常活跃，这导致费率全线走低。”船运经纪公司FIS研究主管Peter Norfolk表示。“市场目前对此反应平静，如果整体基调延续下去，我也不会觉得奇怪。”
矿业和运输业消息人士表示，南非主要矿业公司的煤矿工人罢工将在两周到四周内开始打击出口，届时在矿业企业和Richards Bay煤炭终端的库存将用尽。
波罗的海海岬型船舶运价指数BACI下滑0.6%，海岬型船舶平均获利降至10，458美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPNI跌0.13%。该型船舶平均获利报12，286美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭与谷物。
