波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数BADI周二上涨，因船运需求增强，尤其是谷物。

　　波罗的海乾散货运价指数上涨3.04%或42点，至1，424点，为连续第八个交易日走高。

　　“巴拿马型船舶运价上扬得益于不断增多的船只预定活动，因拉美谷物出口高峰即将开始。”SSY Consultancy and Research高级主管Derek Langston表示。

　　“此外澳洲东岸煤炭出口回升，美国的煤炭出口亦上升，也帮助推动船运市场。”

　　该指数在展开本轮涨势之前，曾连跌四日，2月曾触及两年低点。

　　近期的澳洲洪水和飓风影响到煤炭生产，许多生产商宣布遭受不可抗力的影响，进而损及海岬型船舶的运输活动。

　　“中国的铁矿石需求一直较为疲弱，因铁矿石和钢铁库存依然接近纪录水平，连续不断的产能过剩局面令海岬型船舶承压。”Wells Fargo Securities资深分析师Michael Webber在报告中写道。

　　波罗的海海岬型船运价指数.BACI升5.84%。海岬型船舶平均每日获利连续第六个交易日上升，达到7，550美元.海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。 

　　波罗的海巴拿马型船运价指数BPNI涨1.64%。巴拿马型船舶平均每日获利升至16，435美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。(完)

本文关键词：波罗的海乾散货运价指数,出口