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Sea Axis:运力过剩仍是最大威胁

www.jctrans.com 2011-2-24 10:15:00 上海航运交易所

导读:日前,集装箱租赁公司Sea Axis在最新发布的一份名为《贸易与海运趋势》的宏观报告中警告称,集装箱运力过剩在短期内仍将是航运业的最大威胁。在这份季度报告中,Sea Axis预计航运业将从2011年中旬起开始转好。

  日前,集装箱租赁公司Sea Axis在最新发布的一份名为《贸易与海运趋势》的宏观报告中警告称,集装箱运力过剩在短期内仍将是航运业的最大威胁。

  在这份季度报告中,Sea Axis预计航运业将从2011年中旬起开始转好。

  报告作者Philippe Hoehlinger说:“航运业目前正处于一个半年期低谷的中途,这主要是由传统淡季与闲置船重新投入经营造成的。”

  “尽管在占总货量1/3的亚洲区内航线上,货量保持平稳,但其余东西向航线以及地区性航线上的货量预期将在未来3个月内减少,但3个月后将现复苏迹象。”不过,Hoehlinger认为欧洲区内航线的前景最为黯淡,且至少持续半年。

  谈到供给与需求,Hoehlinger称:“货量的增长,即需求,不是问题,因为它与GDP实际增长的关系紧密,而目前对GDP实际增长的预期多数向好。2011年与2012年,调整后的全球GDP实际增长将分别达到4.4%和4.5%,这主要得益于那些新兴经济体。目前的GDP实际增长速度可转化为每年11%的货量增长。”

  他指出最大的威胁还是来自于运力增长。在过去3个月不多见的低增长之后,新运力的投放速度将加快,减速航行的效应似乎已达到极限。撤单与延迟交付的情况也不见了,而闲置船却重新开始投入运营。

  报告还预测运费的下跌趋势可能延续到下一季度。

  (刘圣琦)

本文关键词:Sea Axis,运力

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