图：辽宁省常务副省长许卫国等领导共同为东北亚国际航运中心船舶交易市场揭牌
东北地区唯一的船舶交易服务机构——大连东北亚国际航运中心船舶交易市场正式成立。该市场按照“船舶交易管理规定”的要求，船舶交易市场经交通运输部公示后，所有国际航行船舶、200总吨以上沿海普通货船、50客位以上客船的船舶交易须在场内进行。（记者 宋伟）
该市场由大连港集团控股，联合浙江船舶交易市场公司、大连船舶配套产业园公司、大连港航产业基金管理公司、大连航运集团共同出资组建。
在揭牌与签约仪式上，大连东北亚国际航运中心船舶交易市场分别与大连海事大学、国家开发银行船舶融资中心、中国建设银行船舶融资产品中心、中国太平洋财产保险股份公司签署《战略合作框架协议》，共同打造大连航运中心现代航运服务资源要素聚集与整合平台。大连东北亚国际航运中心船舶物资交易市场、航运人才市场、航运金融研究院、人力资源研究院、航运信息研究院同日挂牌成立。
大连市港口与口岸局局长高连表示，交易市场及相关研究院的建成将形成大连东北亚国际航运中心专业化航运服务市场及航运中心软实力实务性研究机构集群，进一步促进大连东北亚国际航运中心现代航运交易服务体系的快速发展。
他透露，今年前11个月，大连港口累计完成集装箱吞吐量578.3万标箱，同比增长21%，增速位居全国各港口前列。预计全年完成集装箱吞吐量640万标箱，同比增长22%。其中，完成外贸集装箱吞吐量456万标箱，同比增长12%，占总箱量的71.2%；完成内贸集装箱吞吐量184万标箱，同比增长57%，占总箱量的28.8%。
从各项主要指标来看，预计全年完成水水中转箱量87.5万标箱，同比增长42.7%，占总箱量的13.8%；完成铁海联运箱量36.2万标箱，同比增长24.3%，铁海联运箱量位居全国各港口第一位；散杂改集项目从无到有、快速增长，预计全年完成7万标箱以上。
在港口建设和新增航线方面，高连称，2011年，新建并投产东北内陆港2处，新增班列线路3条。目前，共有大中型内陆港15个，班列线路22条，在东北地区形成了以大连港口为集装箱联运枢纽，辐射内陆腹地的铁海联运集疏运体系。
辽宁省委常委、常务副省长许卫国指出，大连东北亚国际航运中心建设，是振兴东北老工业基地以及辽宁沿海经济带开发开放两大国家战略的重要组成部分。大连作为辽宁省经济发展的龙头城市，航运中心建设取得了显著成就。港口建设适度超前发展，港口吞吐量在国际经济形势低迷的大背景下，仍保持了稳定增长。
