据伦敦11月28日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一转至平盘上方，因船货买兴提振市场人气。
波罗的海干散货运价指数上涨2点，或0.11%，至1，809点。此前该指数曾录得连续第六个交易日下滑。
巴克莱资本铁矿石和船运交易商Richard Lee称：“这周迎来开门红，有更多船货浮现。”
本周现货铁矿石价格或将扩大跌幅，因中国铁矿石需求疲弱或将限制对原材料的买兴，且卖家周一进一步降低价格。
铁矿石运输占海岬型船运力的约三分之一，经纪商称铁矿石价格走势仍是干散货航运市场的关键因素。
海岬型船收益率近期上涨，受澳洲和巴西向中国的煤碳和铁矿出口增加推动。日本的煤炭进口亦增加。港口拥堵状况加剧亦对其构成支撑。
德意志银行称：“海峡型运费将继续保持不稳定走势，经纪商报告称近期前景涨跌互现。”
波罗的海海岬型船运价指数周一上涨1.12%，日均获利为26，196美元。该指数上月曾触及2010年11月以来最高水准。海岬型船舶通常的托运量为15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
在今年8月，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数一度下滑至逾三个月低位，因此前曾连续18日走低。该指数维持震荡且仍较去年同期下滑逾25%。
波罗的海巴拿马型船运价指数下跌1.34%。日均获利为14，139美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
船舶供应日益增长，已超过了对大宗商品的需求，由于经济不确定性以及中国经济的放慢，未来数月干散货运费涨幅料受限。
美国股市周一跳涨约3%，因市场寄望欧洲将出台解决债务危机的新提议。
