二手船价格继续下跌 新造船订价有跌有升

收藏 www.jctrans.com 2011-11-11 9:26:00 中国水运报

导读:10月份,国际干散货运价冲高回落,油轮运价震荡下跌,集装箱运价整体下滑。在银行信贷收紧,运价下行,租金屡创新低的情况下,市场被普遍看空,本月国际二手散货船、油轮和集装箱船价格处于下跌通道,但市场成交量略有回升。

  □  谭朝阳

  二手船市场

  10月份,国际干散货运价冲高回落,油轮运价震荡下跌,集装箱运价整体下滑。在银行信贷收紧,运价下行,租金屡创新低的情况下,市场被普遍看空,本月国际二手散货船、油轮和集装箱船价格处于下跌通道,但市场成交量略有回升。据统计,10月份,全球二手船市场共计成交各类船舶124艘,环比上月增加51.22%;平均船龄12.53年,环比增加20.62%%。

  分船型看,本月国际二手散货船价格总体表现为继续下跌。受上半月铁矿石运输需求转旺的影响,散货船成交量上升,特别是矿砂船和海岬型散货船成交增多。据统计,10月份全球散货船共成交50艘,环比增加66.67%。国际二手油轮价格继续下滑,成交量回升。据统计,5年船龄的VLCC油轮、阿芙拉型油轮和成品油轮,本月平均估价分别为6504万美元、3584万美元、2768万美元,环比上月分别下跌11.62%、3.26%和1.85%。据统计,本月全球共成交油轮28艘,成交量环比增加64.71%。国际二手集装箱船价格整体下滑,市场成交量平稳。据统计,10年船龄的3500TEU、1700TEU、725TEU型国际航行的集装箱船,10月份平均估价分别为3313万美元、1488万美元和925万美元,环比上月分别下跌7.73%、11.80%、0.50%。10月份,全球二手集装箱船成交16艘,环比微增6.67%。

  新造船市场

  10月份,散货船和油轮订造价格继续下跌,集装箱船价格部分上涨。其中,海岬型、巴拿马型、大灵便型和灵便型散货船的订单价格分别下跌2.21%、3.75%、5.58%、3.85%;VLCC油轮和苏伊士型油轮造价分别下跌0.60%、0.96%;1700TEU型集装箱船新船造价上涨0.32%。据统计, VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、大灵便型散货船、小灵便型散货船、8.2万立方型LPG船、16万立方型LNG船、4800TEU型集装箱船、1700TEU型集装箱船,10月份平均订造价格分别为1亿美元、6200万美元、5300万美元、3550万美元、4988万美元、2913万美元、2725万美元、2308万美元、7300万美元、2.02亿美元、6000万美元、3150万美元。

  10月份,全球新造船市场订单量有所下滑,新增各类造船订单共计114艘,环比回落22.45%。

  拆船市场

  10月份,国际废钢船平均拆船价格继续下挫。据统计,15000—25000轻吨原油船、6000—10000轻吨成品油船、7000—12000轻吨散货船型,平均拆船估价分别为522.13美元/轻吨、519.10美元/轻吨、502.58美元/轻吨,环比上月分别下跌2.44%、2.54%、3.24%。

  10月份,全球各类废钢船共计成交75艘、2894145载重吨,环比上月分别减少18.48%、42.26%;平均拆解船龄29.17年,环比增大0.25%。其中,中国、印度、孟加拉国、巴基斯坦和土耳其拆船厂收购各类废钢船分别为:314117载重吨、836256载重吨、816261载重吨、382214载重吨、13066载重吨。

  10月份,全球废钢船拆解共190万载重吨。其中,拆解油轮50万载重吨,拆解1万载重吨及以上的散货船110万载重吨;中国、印度、孟加拉国和巴基斯坦分别拆解30万载重吨、70万载重吨、60万载重吨、30万载重吨。

本文关键词:二手船,新造船

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