9月1日，为期3天的《国际渔船安全公约1993年议定书》中日韩研讨会在北京开幕，三个国家的渔船检验部门的代表将立足于中日韩渔船的现状和特点，对议定书的修订进行深入研究和讨论，以期为议定书的早日生效做出应有努力。
中国农业部渔业船舶检验局局长柳正在致辞时说，中日韩三国都是渔业大国，也是渔船大国，渔船检验事关数以百万计的渔民和渔业工人，将事关千万渔民的生存和渔区社会的发展，积极参与国际渔船安全公约的制定，加强各方面的协调合作，防止渔船对海洋环境的污染，维护好渔船渔民的利益，是我们共同的愿望和目标。此次中日韩三方首次就议定书进行专题研讨，将有利于加强中日韩之间的交流与沟通，进一步深化各方对议定书的研究，促进渔船检验技术法规研究水平的提升。
柳正指出，《国际渔船安全公约1993年议定书》对提高全球渔船的建造水平，保护全球的渔民安全，造福全球海洋渔业有深远的影响。但是议定书如何适应发展中国家和渔船大国的现状，更广泛地适应世界各国，应是共同关注的核心问题。在保证渔船安全的前提下，议定书应最大限度地减少对现有渔船、渔民的生产和生活影响。
柳正表示，农业部渔业船舶检验局将继续加强与国际海事组织的交流与合作，积极参与国际渔船安全事务，继续加强对议定书的研究，在国际渔船安全规则的制定中发挥积极作用，尽量减少议定书生效后对中国的影响，并切实采取措施，推动中国现代化渔船船队的建设。
开幕式由农业部国际合作司副司长姚向君主持。
据了解，《国际渔船安全公约1993年议定书》是国际海事组织专为渔船制定的有关技术规则的国际公约，旨在保障渔船及其船员安全，力求使所有拥有渔船船队的国家都能实施的渔船实用标准。目前，保加利亚、克罗地亚、古巴、丹麦、法国、德国、冰岛、爱尔兰、意大利、基里巴斯、利比里亚、立陶宛、荷兰、挪威、圣基茨和尼维斯、西班牙和瑞典17个国家批准或加入了议定书，但这些国家拥有的渔船远未达到14,000艘，所以该议定书一直未能生效。
