花旗环球证券看衰明年集装箱船运市况，长荣海运董事长谢志坚指出，明年的供需差距不大，市场发展审慎乐观；阳明海运总经理何树生则表示，根据阳明过去经验，花旗对台湾的航运业都不了解；万海总经理周佰智也认为明年市场不会太差。
谢志坚分析，明年集装箱船运市场货量的增长，在美国线已经有明确预估，估计约成长6％，欧洲线缺乏客观数据，货主自己的评估是在6到8％之间，而明年集装箱船吨增加比例约10％，略高于货载增加比例，属于相当合理的状况。
周佰智指出，中国远洋运输公司总裁魏家福日前发表的看法他很认同，今年上半年集装箱船运市场的高成长在下半年会趋缓，主要原因是去年下半年市场就已经开始复苏，明年市场走向需要观察，估计不会太差。
在海运承揽运送业当中营运规模最大的沛华船务创办人林光指出，船东经过金融海啸，对于市场变化已经有应对的方法，闲置船舶、降低船舶航行速度都是调节供需的方法，各公司还可透过物流、营销与开源节流等方式改善营运。
台骅国际董事长颜益财则指出，市场如果一直创新高大家才要害怕，有淡旺季才表示市场在做良性的循环，否则光出货不等货品销售到一定程度，市场岂不是要泡沫化。
