挪威银行（DnBNOR）研究部副总监Teddy Tsai日前在新加坡表示，干散货船租金年底前会维持稳定，BDI第四季平均值将为2500点左右。另外，澳洲政府研究部门预期，出口至中国的铁矿石数量今年将会出现10年来首次回落。
BDI昨报2662点，升0.9%，连升5日。三大船型指数齐升，海岬型船运费指数（BCI）报4019点，升1.1%，现货日租金为39876美元。巴拿马型船运费指数（BPI）报2372点，升0.6%，现货日租金19080美元。超灵便型船运费指数（BSI）升0.6%，报1885点，现货日租金为19708美元。
该指数在近两个月都在2200点至2995点之间徘徊，Tsai表示，基于中国减少进口铁矿石，国际干散货海运需求仍然处于偏低水平，他预期BDI在年底前都只会徘徊在2500点水平，第四季干散货船租金将会保持在低位。新船过多和原材料需求减少仍是租金水平偏低的重要因素，Tsai认为，明年干散货船供求差距会进一步加大，租金将会回落。
中国是干散货海运市场的重要支柱，占去全球铁矿石海运需求的60%，而澳洲是中国铁矿石的主要进口地。澳洲政府旗下研究部门早前预期，出口至中国的铁矿石数量将较去年减少2%，至6.28亿吨，将会是10年来首次出现回落。该研究部称，此情况不单反映中国转用更多国内铁矿石，亦显示中国经济增长速度在下半年正处于放缓阶段。
