记者从15至16日召开的福建省交通运输经济形势分析会上获悉，今年福建省港口货物吞吐量将超过3亿吨，提前一年实现“十一五”规划的生产目标；厦门港有望进入亿吨港行列。 

　　据悉，福建省提出在2008-2012年内，力争港口年均投资近100亿元。加强福州、厦门等港口、航道和集疏运通道建设，加大政府对港口公用基础设施的投入，发展公用码头。港口新增吞吐能力超2亿吨，2012年形成3个亿吨港。

　　福建省将依托福州港务集团、湄洲湾港口开发公司、厦门港务控股集团三大主体，分别加大力度，为主开发福州、湄洲湾、厦门三大港，努力建设若干个具有鲜明特色、功能合理的现代化港区。整合形成三大口岸，并相应调整设置“一关三检”等机构。

　　福建省将加快港口一体化进程，在实现厦门湾港口一体化的基础上，近期又整合湄洲湾南北岸港口资源，实现湄洲湾港口一体化，同时，将尽快完成福州宁德港口整合。

　　海上方面，大力发展集装箱水水转运、海铁联运、多式联运，鼓励建设“无水港”、“飞地港”，增辟至欧美远洋干线，建设国际转运中心。

　　持续拓展闽台“三通”。继续争取国台办、交通运输部等赋予福建省先行先试政策，巩固“小三通”品牌，推动出台行李托运管理规则，力争年底前“小三通”全面实现行李直挂；协调建立“小三通”客运票价调整机制；协调相关口岸部门提升通关效率。闽台海上客运（客滚）运输将加紧沟通协调，力争年底前福州与基隆、厦门与高雄或台中直航实现常态化。加快建设闽台水陆路邮政总包交换中心。增辟包机直航航点、增加包机航班等。拓展闽台合作先行先试，支持推进平潭大桥建设，争取国家支持加快推进平潭二桥规划建设等。